更激進的保時捷911 Turbo S Cabriolet

BRABUS

博速一直以升級高效能賓士品牌車型而聞名，事實上他們對於保時捷跑車同樣有著非凡的見解。這臺基於保時捷

911 Turbo S Cabriolet

打造的博速

820

不僅擁有更加激進的效能表現，還更換上了極具運動風範的外觀設計。

博速對於效能的提升一直都是業內聞名的存在，他們擅長在本就強悍的引擎中挖掘出更多的動力。在這臺保時捷

911 Turbo S Cabriolet

的

3。8

升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機上，博速為其帶來了定製的全套渦輪元件，令其能爆發出更加驚人的動力表現。

得益於全新的渦輪元件，博速

820

被壓榨出了和名字一樣的

820

匹馬力，峰值扭矩達到了

950

牛·米。並且博速承諾升級後的引擎能與

8

速

PDK

變速箱完美契合，僅需

2。5

秒便能從靜止加速至

100

公里

/

小時，全速衝刺極速能達到

340

公里

/

小時。

除此之外，博速還為這臺敞篷跑車更換了高效能

Inconel

排氣系統，不僅令其擁有了令人愉悅的聲浪，更能透過背壓提升動力表現。

博速

820

的外觀設計延續了品牌一貫的“

Black And Bold

”設計理念，令車輛擁有更加合理的空氣動力學表現，以及令人一眼便能迷上的運動造型。

外露的碳

纖維

前飾板外掛、前擾流板

、後擾流尾翼及大尺寸尾部擴散器的應用不僅令其在外觀上看上去充滿戰鬥氣息，更重要的是令博速

820

獲得了更出色的空氣下壓力，有效提升了車輛的高速穩定性和彎道抓地表現

。

此外，博速

820

還配備了一套完全可調的懸掛系統，升降幅度甚至達到了

25

毫米。搭配一組前

21

寸、後

22

寸的輕量化

Monoblock Z“

鉑金

版

”

鍛造

輪轂，博速

820

的姿態稱得上是非常迷人了。

博速

820

的座艙內部採用了品牌標誌性的高階皮革內飾，並搭配了極具豪華感的菱格形縫線，輔以大量碳纖維飾面板裝飾，整體氛圍高階且運動。