月薪4000想買瑪莎拉蒂，一定要看看這臺限量版，關鍵是“看”

昨天有人問我，說瑪莎拉蒂出限量版新車了，月薪4000的我好想買，問我有沒有什麼建議。

建議還是多“看看”比較好，除此之外，實在沒法幫助更多。在所有的跑車中，我最鐘意的還是瑪莎拉蒂，雖然瑪莎不止一次因為內飾問題被人抱怨，但依然覺得這種設計極其具有貴族範。或許是因為年齡漸長，如今再測試更高一級的法拉利和蘭博基尼已經沒有了當年的欣喜，幾圈跑下來，只會覺得這種車只適合拉風，不適合常用。不只是因為操控費力，也覺得這種外形太過張揚，像極了初出茅廬的少年，相比之下，瑪莎拉蒂在手上更加順暢，外形也更加內斂，更加優雅。

近幾天，瑪莎拉蒂又推出了Levante傑尼亞奢享限量版，售價達到120萬，而且是作為限量版，我們這裡僅僅只有30臺的名額。另外還有總裁傑尼亞奢享限量版車型，售價還要再加30萬，達到了159萬，限量40臺。相比起常規車型，限量版當然更加豪華，個性定製是必須的，雖然有同事評價瑪莎的內飾“如垃圾”，但其實瑪莎拉蒂是目前唯一一家採用真絲面料的，還有頂級奢侈品牌傑尼亞提供的內飾編織皮，如果這都能稱作垃圾，那就用這種垃圾把我淹沒好了……

定製限量版除了內飾可以改變，車身顏色也是根據要求定製的，當然，目前提供的深邃藍和瑪莎拉蒂Levante特有的古銅金就已經足夠漂亮了，如果你非要覺得粉色瑪莎拉蒂更加迷人，那也完全可以，有錢當然可以任性。目前公佈的資訊還不算太多，不過座椅採用黑色傑尼亞編織皮是沒錯的，而且還在表面和B柱上印上了特別的“Zegna Edition”徽標。

不得不說，這些豪車就喜歡玩這些東西，而且他們非常清楚怎麼能讓那些有錢人快快樂樂地掏錢，品牌價值往往是那些富豪追逐的關鍵，相比之下，動力怎麼樣，能不能降價反而變成了其次。這次的限量版依然把功夫用到了內飾上，空間看起來很充足，暖色的主調也盡顯溫馨。這種豪華感不只是在手上，而是一眼看上去就能完全體會，有時候，你很難理解為什麼一臺車能賣到一百萬甚至幾百萬，但只要你坐上去溜了一圈，立刻就能感覺到這份與眾不同。

畢竟，這些老品牌幾十年如一日定準了奢侈、豪華、尊貴這些詞彙，他們實在太明白那些有錢人需要什麼了。好吧，最後是“不太重要”的動力，瑪莎拉蒂並沒有提前放出來的意思，不過根據之前幾年的車型，可以大致判斷，兩款車都會搭載3。0升雙渦輪增壓V6發動機，而傳動系統則會採用採埃孚8速手自一體變速箱。這些東西不會有太大的升級，只要內飾和外觀盡顯豪華，這些直接用老套路就好了，反正都已經足夠優秀。

話說，這種豪車好像離我們特別遠，但做人還是要有夢想的，沒有夢想的人生如同風乾的魚，乾枯而且缺乏滋味。不如好好想想，如果有了條件，最想擁有的豪車又是哪一輛呢？