不保值因為變速箱抖？9萬就能買輛二手奧迪A3，值嗎？

當下年輕人買車十分挑剔，即便預算有限，也依舊希望擁有一款自己喜歡的產品，而一些豪華品牌也非常懂他們的心思，於是在2015年前後，開始陸續推出入門級轎車，國產奧迪A3就是其中之一，當時起售價跌進了20萬元以內。當然，即便如此，這個價格對於多數年輕人來說，還是有不小壓力的。但隨著時間的推移，當年那批國產奧迪A3二手車價格已經不到10萬元，那麼問題來了，為何國產奧迪A3這麼不保值？年輕人買它到底划算嗎？

實力均衡的豪華品牌A級車，但變速箱多少有點抖

在2014年之前，奧迪A3一直是以進口方式在國內售賣，並且只有兩廂版車型，起售價也要超過25萬元，所以一般家庭不太會考慮這款車。不過2014年之後，國產奧迪A3正式迎來上市，新車不僅起售價更便宜了，不到20萬元，車型選擇也更加豐富，有兩廂和三廂版，尤其是三廂版，造型更加運動、和諧，因此很快就成為了熱銷車型。

國產奧迪A3出自大眾MQB平臺，也就是和第七代高爾夫同平臺，所以在配置、動力等方面能夠看到大眾車型的影子，例如2014款奧迪A3全系搭載EA211 1。4T發動機，最大馬力150匹，匹配7速乾式雙離合，官方零百加速時間8。4秒，十分強勁。而在推出2015款車型後，國產奧迪A3還推出了1。8T+7速溼式雙離合的版本車型，零百加速時間為7。5秒，1。8T帶來的提升不僅僅體現在加速能力上，更多是在起步響應、低扭輸出方面，開起來會更加輕鬆，甚至可以說是鋼炮級別。

除了動力方面同級領先之外，國產奧迪A3其它方面也有著不錯的水平，例如駕控優秀，雖然只是橫置前驅平臺，但繼承了奧迪汽車良好操控的特點。而在內飾方面，儘管和大眾高爾夫有多少聯絡，但整體看去依舊是豪華品牌的水平，做工優良，運動感十足，並且中控臺上方可伸縮隱藏的中控屏，十分有科技感，這也成為了奧迪A3的亮點配置之一。

在年代款車型方面，最早推出的2014款配置方面不算豐富，例如倒車影像、定速巡航、前排座椅加熱、導航、藍芽等只在高配車型上出現，而入門款車型包括天窗、皮質座椅、自動空調都是沒有的，並且還是配備的鹵素大燈，看上去有些寒酸。

2015款配置車型依舊沒有太多變化，不過多了1。8T車型版本，選擇要更豐富。另外，除了最低配車型外，更好看的LED日行燈幾乎做到了全系標配，因此顏值上會有較大提升，相信這也是多數年輕人喜歡奧迪A3的其中一個原因。

6年車齡賣9萬並非不保值，只是當年優惠太大

根據我們調查情況來看，目前國內二手車市場中，奧迪A3 2014款、2015款車源較多，可選餘地非常大，在價格方面，車齡6-7年、里程5-8萬公里的差不多10萬元以內都可以拿下，而這些車在當年都是標價25-26萬元的。之所以二手奧迪A3這麼便宜，並非這款車不保值，而是當時終端市場給出的優惠幅度較大，例如2015款最低配車型，也就是“手動勁取型”，當年裸車最低不到15萬，自動擋的低配最低也只要16-17萬元，所以這也進一步拉低了奧迪A3的二手車價格，對於買車的朋友來說是有好處的。

值得注意的是，國產奧迪A3由於搭載的是和大眾同款的EA211 1。4T+7速乾式雙離合變速箱，因此也存在一些通病，例如早期車型起步階段的換擋邏輯調節的非常慵懶，踩下之後動力會緩慢而來，起步稍慢，但這也是處於對變速箱的保護。不過即便如此，里程數稍多一點的車輛，在低速走走停停時，車輛換擋還是會出現抖動，儘管對於用車沒有太多影響，但也確實無法避免。所以，如果不希望有抖動或者比較強烈的頓挫，建議買那些里程數在5萬公里以內的車型。

值得一提的是，國產奧迪A3由於保有量不錯，並且出自MQB平臺，在配件方面和大眾車型幾乎是共通的，所以即便有一些小毛病，修理、更換起來也不會特別貴，幾乎和普通合資車一個價，所以消費者也不用擔心奧迪A3是一臺豪華品牌車型而修車更貴，這也是買二手奧迪A3的好處之一。

總結：

6年車齡的奧迪A3只要9萬元多元，看上去不太保值，但其實是因為當年這款車優惠力度夠大，因此對於買家來說是一件好事。而在二手車源方面，2014款、2015款奧迪A3的選擇也挺豐富，6年車齡、8萬公里以內的二手車比比皆是，這也提高了我們買到一款好車源的機率。當然，即便二手車有一些小瑕疵，國產奧迪A3較大的保有量以及豐富的配件，也能在日後整備時更簡單、便宜。所以如果特別喜歡豪華品牌，這個價格買二手奧迪A3會是一個不錯的選擇。