凱迪拉克CT4，代替ATS的新的入門凱迪拉克

凱迪拉克即將推出新CT4作為旗下新緊湊型轎車以替代ATS，像CT5取代CTS一般，CT4將比它在凱迪拉克陣容中取代的原車型小。這些間諜照片讓我們第一次看到這輛車，即使它仍然厚厚的偽裝（包括道奇Charger一樣的尾燈面板）覆蓋，我們也還能看到一個有特色的造型，比例與ATS的比例相似，還有垂直和尾部中央水平元素的燈組，寬格柵設計

ATS相比傳統緊湊級別3系、A4總是有點太小，無法真正與之競爭，但又顯得太大無法與小尺寸級別的汽車競爭。隨著CT6相對於傳統標軸5系、標軸7系間的差異化定位，凱迪拉克正在在日益增長的入門豪華轎車部分定位CT4。從一開始就設計CT4在特定領域進行競爭應該比製造像ATS和CTS這樣的“消費牆頭草”更加成功，尤其是在這樣一個重要而有利可圖的領域。而且，隨著CT5，CT4將有助於引入凱迪拉克在EASCALA概念車上體現的新設計語言

CT4將搭乘通用阿爾法平臺，目前支援凱迪拉克的ATS和

CTS（引數|圖片）轎車以及雪佛蘭

卡馬羅（引數|圖片）。後輪驅動將是標準驅動形式，全輪驅動也可供選擇

動力系統標配將最有可能是新的2。0T直四引擎，也就是在

XT4（引數|圖片）中首次亮相的那臺。在XT4中它產生237馬力最大功率和350牛米的最大扭矩，並配以九速自動變速器；在CT4中，它可以配以八速AT。

ATS（引數|圖片）還配備了六速手動變速器，不知CT4可否得到那樣一根有魅力的檔杆。還有一個更強大的四缸渦輪增壓版本預計作為升級的CT4高調校版本，以及一個高效能的V版本搭載雙渦輪V6引擎

預計CT4（引數|圖片）北美市場起始價格大約為35000美元約合24萬元人民幣，引入中國市場後國產售價會小有波動

真會玩車/撰稿：唯車のDane