豐田榮放遇到對手了，這國產熱效率同級全球第一，還用同寶馬技術

豐田榮放遇到對手了，這國產熱效率同級全球第一，還用同寶馬技術。

這兩年，國產車在三大件上的進步可謂神速，在燃油經濟性和操控品質上，均有質的飛躍，比如廣汽傳祺，如今推出的

鉅浪混動GMC2。0，已經把百公里油耗降低至3。2L，經濟性高出豐田和本田同類技術。而在

鉅浪動力平臺的加持下，廣汽傳祺當下的新車，底盤懸架都更好了，其中第二代傳祺GS4可謂是同級中操控最好的車子，後續推出的影豹也十分受歡迎，如今又亮劍的新車影酷，更是新的天花板。

外觀方面，傳祺影酷可謂是影豹後又一大亮點，新車外觀非常成功，而且和豐田RAV4榮放有些相像之處，那就是造型十分硬派，是當下國人最喜歡的風格之一。

不過，影酷的顏值更高，它採用了“科技工業美學”設計，整車融入了大量的現代化科技元素和“鋼炮”元素，前臉非常凸顯都市未來感，車尾則被它的機甲尾翼、量子光劍尾燈和渦噴排氣所折服，風阻係數低至0。31Cd，整車比榮放好看許多。尺寸方面，從公佈的燃油版車型可以得知，影酷的長寬高達到了4680/1901/1670mm，軸距達到了2750mm，其中長、寬和軸距分別比榮放多出80mm、46mm和60mm，優勢非常明顯。

內飾部分，影酷的設計也極具特色，車內與外觀一樣，盡情展現了科技工業美學的設計，把科技與機甲結合得更加完美，拿捏住了年輕人的審美痛點，帶來了更個性化的設計選擇。影酷的智慧化水平也是榮放無法與之相比，搭載的

ADiGO智慧車機系統，不管是實用性還是功能，都是非常棒的，搭建起的

ADiGO PILOT超感無憂智慧駕駛擁有超越電車的智駕科技，包含超級泊車、L2+智駕輔助等、540°透明底盤功能，智慧駕駛輔助能力非常強，其中的超感泊車

聚合記憶泊車、遙控泊車、融合泊車、一鍵泊出等功能，能實現跨層泊車、窄車位、極限車位、室內外停車場自主泊車的功能，尤其是記憶泊車，可帶來1000米+

跨層+倒車循跡，極大程度提高了執行力，

這對女司機和新手司機來說，簡直就是福利配置，真正做到了科技服務於人。

影酷車內的隔音效能很好，一是整車的隔音密封很完善，還有就是

鉅浪混動系統進行了降噪設計，從而使得它

怠速發電車內噪音低於40dB，靜謐性達到了同級領先水平，進入車內就如同走進圖書館一般安靜。

動力方面，影酷搭載的

鉅浪混動GMC2。0機電耦合系統，這套動力系統能為使用者帶來

全速域、全場景且高價值的“SMART”科技體驗，即“高品質、低油耗、強動力、更安靜、超平順”的駕乘體驗！其中

2。0ATK+GMC混動系統完美匹配，具備同排量全球最高熱效率42。1%+WLTC工況混動系統熱效利用率≥95。5%，能提供

EV（純電）、串聯（增程）模式、並聯兩檔模式、能量回收等工作模式，比

市面上主流混動系統多出一個檔位，兼顧了燃油經濟性和效能。此外，影酷搭載的

GMC機電耦合系統憑藉優異的綜合性能榮膺“世界十佳變速器”稱號，這套技術由廣汽自主研發，

其串並聯雙電機並排結構引領國內混動專用變速器發展。

影酷還配備了與寶馬相同的

高效冷媒直冷技術，這套技術比榮放雙擎的風冷更可靠高效，可

直接通入電池內部實現直接冷卻。另外，影酷還擁有

低溫自加熱技術，取代傳統液冷加熱和加熱膜技術，效率同樣得到了大幅度提升，讓影酷更適應嚴寒環境。

實戰方面，

6月22-26日，在“一箱油極限油耗測試”中，搭載鉅浪混動GMC2。0混動系統的影酷與影豹攜手出征，

影酷以3。2L/100km的油耗輕鬆跑出1711km的極限成績，相比此前長安歐尚Z6公佈的極限續航1396km，續航能力更強，遠超曾經的霸主豐田

THS雙擎技術。而在

7月23日-7月26日，一箱油征服塔克拉瑪干無人區活動，影酷以一箱油最長跑1285Km超長續航，超越了榮放

THS雙擎E+綜合續航1100多km的成績，

4。28L/100Km超低油耗的優異實測成績，再次向我們證明了它的可靠性。

結語：

伴隨著國產技術的突破，國產混動開始立足於市場，打破了豐田本田的統治，而廣汽在這次競賽中可以說已經是走在了前面，

鉅浪混動GMC2。0的整體實力超越了長城和長安兩家，相比以技術優質著稱的比亞迪和奇瑞，也有自己的發光點，競爭力非常強，結合影酷這款相當不錯的產品，榮放真的難了，這樣的影酷，誰不心動啊

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