買最低配的本田思域花120萬，值嗎？

作為多年暢銷的經典運動轎車

——

本田思域，深受廣大年輕消費者的喜愛，銷售排名也相當領先。

但是

120

萬

只能購買最低的配套版本田思域，到底值不值得買

？

從外部看，

雖

是最低配版本，但這輛車的前臉形狀與

高配無大差別

，採用旗幟式上下兩層前格柵，車

標

設計得比較小，兩邊的大燈風格也比較苗條，加上黑色側面吸入口，整個前臉看起來特別時尚。

整個車身特別苗條，

溜背

設計，腰線有力

感

，尾部有明顯的

小

鴨翼造型，很有力量感、運動感的。但是與之前的本田思域相比，這一代新型本田思域的車身更加

“

雅閣

”

化了。因為是最低配版本，所以這輛車的輪轂形狀不是特別酷，但尺寸不是特別小，所以好像不太壞。

本田思域的車身尺寸還是不錯的。車輛長度為

4674

毫米，車身托架達到

2735

毫米，無論是車身尺寸還是空間表現，在同等級車型上都算比較優秀的。後排的空間也很大。雖然中間地板的突起有點嚴重，但我認為日常使用小偏方就足夠了。只是遺憾，因為是最低的排班，所以這輛車不支援推翻座位比例，而且對直排座位也不是特別好。

雖然是最低版本，但整個中心控制檯的視覺效果仍然很好。很多小細節設計得比較精緻，質感很足。整個中心控制檯的功能區域也設計得比較簡潔，甚至具備大型懸浮式中央螢幕、

7

英寸

LCD

儀表盤、多功能方向盤等功能，讓人感覺不到技術感、精緻和活潑。該版本具有電動天窗、自動空調、自動大燈、無鑰匙進入

/

啟動、手動行人保護等多種功能，如果預算不是特別高，最低配套版本的配置也很實用。不能理解的是，至少有兩個揚聲器，其他配置都給了

，為啥

在這方面節約。

因為是低配版本，所以這輛車與

1。5T

低功率發動機、最大輸出

129

馬力、

CVT

變速箱相匹配。說實話，這種動力組合對小型轎車來說絕對足夠，但對追求運動的消費者來說，卻有些平庸。如果想要更強大的動力，小編建議購買

1。5T

高功率版本，或者購買同價位的其他車型。

總之

，本田思域

低配優缺

參半，優點是外觀運動、空間優秀、配置齊全。缺點是很多細節還有待提高，動力比較一般。對於最低

配

的本田思域，到底值不值得買

，大家如何看？