發動機怠速1小時，油耗多少？網友：出乎意料

汽車的怠速是指一種工作狀況。我們將發動機的空轉狀態稱之為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這是發動機所處的便是怠速狀態。那麼發動機在怠速情況下，1小時會消耗多少燃油呢？

發動機在怠速狀態下執行時，所消耗的燃油量和發動機自身排量是有關係的。以1。6L排量的發動機為例，在怠速轉速為800轉，並且無空調、收音機等額外負載的情況下，如果運轉1小時，那麼油耗大約是1011。2毫升，也就是說1升稍微多一些。

大家會問，這個資料是怎麼得到的，這裡有個簡單的公司大家可以套用一下：

Vf = 0.79*V*n（ml/h）。

其中

Vf

為一小時的耗油量，單位是毫升每小時；

V

指的是發動機排量，單位為升（L）；

n

為發動機每分鐘轉速（rpm）。

按照上述公式計算，當一輛車的排量是2。0L升，轉速在700轉每分鐘時，根據上述公式，怠速時一個小時的油耗為0。79*2。0*700=1106毫升。

如果在怠速的同時開啟空調的話，想要計算耗油量，需要借用另一公式：

Vf = 0.02636*P*V*n（ml/h）,

得出的結果同樣是每小時會消耗多少毫升燃油。但公式內相比上一個公式，多出了一個引數

P

，其含義是指怠速時的歧管壓力，想要得到這個資料有兩種方法，採用專業儀器測量，或者利用行車電腦，讀取感測器傳輸的資料。

除了上述了兩個公式以外，

最直觀的辦法是透過車輛的儀表盤來讀取發動機怠速時的油耗

。在車輛行駛狀態下，儀表顯示的油耗是L/km，怠速狀態下則是L/h。大家下車開車時可以留意觀察一下，看看自己車上顯示的資料。說的這些資料都太籠統了，舉一個網友切身體驗的例子吧：

“夏天在郊外給熱力公司鋪設管道，外面整完三十多度又有蚊子，最後只好在車裡開空調睡。去的時候加油到跳槍，2。0T的發動機，大概用了10小時，油表上的指標掉了將近一半，到加油站加到跳槍，三十二升！看到這油耗，真的有點坐不住了。”

對於發動機怠速1小時，會消耗多少燃油，你怎麼看？歡迎在評論區留言，說出你的觀點。