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「韓系動向400」起亞嘉華PK豐田塞納,各有優勢,難分伯仲?

2022-07-12由 鄭誼01 發表于 農業

汽車2廂3廂怎麼分

千呼萬喚,起亞嘉華與豐田塞納這兩款車型終於要國產了,起亞嘉華國產的時間是2021年8月份,豐田塞納國產的時間將會在2022年的中下旬。中國市場太需要像起亞嘉華和豐田塞納這樣有實力的MPV了,因為在我看來,中國MPV市場一直是畸形和不健康的,別克GL8一家獨大的時代,或許會在這兩款車型到來之後改變。

而這兩款在美國市場爭得你死我活的車型,進入到中國市場之後也是最有力最直接的競爭者,而這兩款車型甚至都沒有把別克GL8放在眼裡過。

「韓系動向400」起亞嘉華PK豐田塞納,各有優勢,難分伯仲?

【1】第一排 起亞嘉華最有科技感,豐田塞納充分利用空間。

起亞嘉華與豐田塞納的第一排均使用了兩個品牌旗下目前最流行的內飾設計。起亞嘉華使用了貫穿式的橫置中控大螢幕,兩個大螢幕都是12。3英寸,帶來了非常強的科技感,這套系統我們在國產起亞K5凱酷上已經見識過了。很實用而且非常具有年輕化以及科技感。而豐田塞納的設計則比較傳統和保守,懸浮式的中控大螢幕尺寸也沒有起亞嘉華大,但顯示的效果和反應速度也不差。

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不過,由於塞納的中控屏尺寸比較小,因此在觀看導航的時候,視野上就不如嘉華了。並且塞納的中控屏兩側還有很多實體按鍵,就顯得中控屏的邊框比較寬,科技感並不強。

在系統方面,海外版的兩款車型,均支援 Apple CarPlay 和 Android Auto。但是進入中國之後,要針對中國市場進行適配。

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在第一排的空間利用方面,豐田塞納略勝一籌,因為豐田塞納在第一排就提供了4個水杯架,如果再加上門板上的2個水杯架,豐田塞納第一排就有6個水杯架了。起亞嘉華中控臺只有兩個水杯架,加上兩個門板,共4個。並且豐田塞納抬高了中控臺,在中控臺的下方又掏空了一個巨大的儲物空間,可以放一個手包。這也是起亞嘉華不具備的。

但是起亞嘉華具有一個寬大的中央扶手箱,豐田塞納在第一排座椅實用了兩個獨立的扶手,因此中央扶手箱沒有起亞嘉華大。

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【2】第二排空間類似,但起亞嘉華勝在配置和座椅舒適度

作為一款MPV,第2排和第3排的空間包括配置功能非常的重要,其實這兩款車型在空間上沒有大的區別,但是在便利性方面起亞嘉華要做的更好一些。

比如說第2排座椅,起亞嘉華明顯的比豐田塞納高一個級別,靠背和坐墊都有更大的面積來支撐更舒服。嘉華的第二排座椅,不僅能夠支援前後移動,還能夠支援左右移動。

起亞嘉華的靠背和腿拖都是支援電動調節的,一般的MPV腿拖只支援開啟和收起,而嘉華的腿拖還支援不同角度的四向電動調節。這是目前同級別車型當中獨有的配置。

在功能方面,起亞嘉華的第二排座椅支援座椅通風和加熱,並且擁有獨立的USB充電介面。嘉華採用了前後雙天窗的設計,即使第二排,也能夠擁有獨立的天窗。

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豐田塞納的第2排座椅並不支援電動調節,但是手動操作也非常的方便,所有的操作撥杆都很直觀。圖中的豐田塞納是2WD版本,在第2排增加了資訊娛樂系統,位於天花板上的顯示器可以透過HDMI資料線連線看電視,但是缺點就是犧牲了天窗,因此車內的氛圍明顯要比嘉華暗淡一些。

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【3】第三排起亞嘉華扶手寬大,後窗視野也更大

第三排在空間上也比較類似,不同的地方在於,起亞嘉華的第3排,起亞更用心的設計了更加寬大的扶手。並且第3排的側窗面積也更大。反觀下圖的豐田塞納,由於更加傾斜的D柱設計,豐田塞納的第三排車內的側窗面積類似三角形,因此在第三排會覺得視線比較沉悶,並且座椅兩側的扶手比較短,不是很充足。

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這兩款車型的後備廂空間也非常的相似。同之處是第3排座椅都可以完整地收納在地板下面,所以當第3排座椅立起來的時候,都有相當寬大的後備廂容積,這也是別克GL8等一眾國產MPV所不具備的。

但是這樣做也犧牲了備胎的空間,這兩款車型都是沒有備胎的。

「韓系動向400」起亞嘉華PK豐田塞納,各有優勢,難分伯仲?

「韓系動向400」起亞嘉華PK豐田塞納,各有優勢,難分伯仲?

起亞嘉華和豐田塞納,各自擁有自己的獨特的優勢和劣勢。

嘉華在海外市場擁有豐富的產品陣容,在動力總成方面擁有汽油發動機和柴油發動機。在座椅設定上擁有7座9座和11座不同的版本。還有豐富的衍生車型。因此起亞嘉華的優勢在於可以給使用者更多的選擇,在科技感方面也更強,而且起亞汽車在價效比方面也更加的出色。

「韓系動向400」起亞嘉華PK豐田塞納,各有優勢,難分伯仲?

豐田塞納的優勢也很明顯,因為全新一代的豐田在那擁有混動系統,並且還提供了電子四輪驅動的車型。所以在擁有了混動系統加持之後,全新一代豐田塞納,在車內乘坐的安靜性,包括燃油效率上來說,也是同級別少有的。估計上市之後會成為同級別車型當中最省油的MPV之一。

「韓系動向400」起亞嘉華PK豐田塞納,各有優勢,難分伯仲?

起亞嘉華會在8月5號正式國產上市。但是所謂的國產也是採用CKD的模式生產,從韓國進口零部件在中國組裝,目的就是為了確保海外的品質與中國的品質是一模一樣的。動力總成方面會搭載2。0T渦輪增壓發動機匹配8速自動變速箱。

雖然塞納國產的時間會是2022年,但是目前平行進口的版本也已經到港了,所以如果喜歡豐田塞納的使用者,其實可以先購買平行進口的版本。

但是不管怎麼說,我相信這兩款車型在上市之後,肯定能夠在中國市場掀起新一輪的血雨腥風。中國的MPV市場將迎來全新的時代。