私家車超載會被處罰，為什麼公交車擠那麼多人卻沒事？

小車超載一個人怎麼處罰

一般來說，私家車超過規定人數的20%就是超載，如若被交警發現，就被扣除6分以及罰款，對於罰款多少還得根據具體地區而定。交警通常會按人頭來計算私家車是否超載，就算是多出一個小孩子也不行。大家應該有注意過，公家車在上下班的高峰期會擠滿人，但這不算超載，交警也不會這種駕駛行為做出處罰，這到底是為什麼呢？原因如下：

一、國家對公交車設有明確的超載標準

根據國家的標準所知，公交車每平方米可以站8人，而它們在駕駛時一般是不會超過這個超載標準的，要想在每平方米站8人是非常困難的事情，更別說在公交車上了。如今人們紛紛倡導綠色出行和公共交通，自然乘坐的人會有所上漲，特別是在上下班的高峰期中，公交車中的座位根本無法滿足需求，那麼就會出現乘客可以站立的現象，公交車中的人數將不斷上漲。

二、私家車和公交車駕駛車速存在差異

要知道，城市中的公交車很多，同時在每一站點都需要進行停頓，如此一來，為了規範城市交通秩序，公交車的最高速度不可以超過50km/h，而且擁有相對固定的執行路線，再加上司機們對路況和路線的熟悉程度，出現事故的機率較低，就算在路線中出現意外事故，司機也能根據以往經驗迅速做出判斷。

但私家車跟公交車就不同了，它的車速要遠遠超過對公交車的規定速度，而且有些私家車的車主對很多路線並不是非常熟悉，導致出現事故時很難馬上反應過來，更別說是在超載的情況下了，如果車內有人沒有及時繫上安全帶，是一件極其危險的事情。

三、公交車的保養維護更加到位

公交車作為一座城市服務性的交通工具，交通部門對車輛的保養和維護自然會更加用心到位，出現事故的機率也會大大降低，當然不可避免的是車中的人非常多，但乘坐公交車還是很安全的。而且公交車在被製造時，就已經將擁擠的情況事先考慮進去了，根據預定好的事實進行設計，就算人數多一些也不會對乘員安全和交通安全產生太大影響。

對於私家車而言，有些車主並非定時維護和保養自己的汽車，導致車輛出現問題時也沒有發現，人員增多，危險係數也會有所增加。

四、公交車承擔重大責任

如今，交通壓力大是每個城市都在面臨的難題，特別是一些一線城市就更不用說了，而公交車是人們出行的主要交通工具之一，能在一定程度上緩解交通壓力，還能達到低碳環保的效果，公交車自然而然成為人們出行的首選，所以是非常有必要給予公交車特殊的優待。

透過以上分析，你們對這一問題怎麼看呢？