航母鋼板真有5米厚?連續轟炸25天都不沉,全球僅有3國能造
圖為航母航母最主要的功能,是海上機場,攜帶以及起降戰機才是最關鍵的要求,如果真的用5米厚的鋼材來作為航母建造用鋼,先不說建造完成後的噸位,光內容空間,就無法滿足攜帶大量艦載機的需求,因此,航母鋼材的效能就顯得非常關鍵,全世界僅只有中美俄掌握
什麼是一把刀的最核心要素?
我舉個例子吧,鼠尾柄的直刀,如果刀身和刀舌連線處太窄,在使用刀具進行撬的動作的時候,就比較容易從這裡折斷,同樣的鋼材,還是鼠尾柄,換一種設計,刀身和刀舌連線處最寬,到柄尾逐漸變窄,強度明顯比第一種設計要好
獨家研究:三個重要指標對鋼材價格走勢的影響分析
這三個指標是:小松挖掘機開工小時數、中國鋼鐵工業協會重點鋼鐵企業產量和庫存資料、唐山鋼坯價格
農村過去建房,用鋼結構的為何不多
像鋼結構運用,並不是這幾年才興起的,過去很多的房子,早就將鋼材運用上了,只是很少人去注意罷了
“世界第一個”!你永遠可以相信中國“鋼鐵俠”!
2018年,太原鋼鐵集團的“鋼鐵俠”們終於掌握了“擀”鋼的訣竅,“擀”出了世界上第一個寬度為640毫米,厚度為0.02毫米的超薄超寬“春餅”,比美國和日本的更寬更薄
唐山又出“怪事”,這次的主角是鋼廠,為了保住底價宣佈不賣貨?
雖然生產成本高企,也許現在來看鋼坯出廠價格低於4380元/噸,鋼廠就要虧本了,但鋼鐵原材料現貨價格也不會像期貨市場那樣被資金控制,有可能會跌呢
鋼材價格大漲50%,用鋼成本急增觀望情緒濃!噸鋼利潤近千元
在江蘇太倉的一家鋼材貿易企業內,負責人告訴記者,以往這裡每天加工好的鋼材發貨量在100車以上,但是近期發貨量減少了30%以上
機構預測:2021年中國粗鋼產量10.4億噸 同比小降2.3%
從鋼材需求來看,綜合考慮鋼材消費係數法和下游行業消費法兩種預測方式,冶金工業規劃研究院預計稱,2021年中國鋼材消費量為9
拋棄幻想、面對現實,鋼材價格的下跌之路還很長?
我們按焦炭和鐵礦石價格繼續下跌10%左右,做了一個模擬鋼材生產成本預測,得出的結果是螺紋鋼生產成本將下降到4100元/噸,熱軋板卷生產成本將下降到4250元/噸左右,也就是說,隨著鋼鐵原材料價格的不斷下移,鋼材價格下跌空間也在不斷擴大
農村建房乾貨 | 買鋼材記住這四點,建房小白也不吃虧不上當
畢竟鋼材是重貨,運費成本、裝卸成本都非常高,所以購買前一定要問清楚,綜合評估整體價格哪個更划算
35萬空頭支票買鋼材,獲判有期徒刑三年六個月!
經銀行查詢,支票上加蓋的印籤與企業開戶時預留的不符,且出票時賬戶餘額不足,後被告人周某藏匿
河鋼股份2021年淨利26.88億同比增長58.32% 總經理許斌薪酬106.28萬
公告披露顯示公司經本次董事會審議透過的利潤分配預案為:以公司現有股本總額10,618,607,852股扣除回購股份281,486,760股後的股本總額10,337,121,092為基數,向全體股東每10股派發現金紅利1
盤點:幾千塊的腳踏車和幾百元的腳踏車,到底有多大的區別?
而高階的腳踏車,一般都是使用高階鋁或者是碳纖維的,有特殊用途的還會考慮鈦合金
同“橋”不同價,為啥掛車橋的價格相差那麼大?
所以說,一根合格的車橋,其生產步驟是非常繁瑣的,期間牽扯到的人力物力成本也比較高,其成品售價自然也會水漲船高
中國卡車大梁存在小孔,曾懷疑是偷工減料,卻不知擁有特殊作用
可以說看似這些小孔是偷工減料,實則有著大作用,至少不需要擔心因為承重點不同,而導致卡車大梁損壞
日本車的鋼板很薄,對行車安全有沒有影響呢?聽聽專家怎麼說
聽聽專家怎麼說說到日本車,大致有兩種觀點,一些人認為,日本就是經濟實用的代表,他們的車子一般都很省油,而另外一些人就會反駁,他們認為日本車之所以省油,是因為日本車在造車的時候偷工減料,尤其是在車身用料這個方面極盡節省,更有人直接用卡尺測量日
五種常見的特種鋼材型號製作簡介,想了解趕緊看看吧
如果在鋼的裡面加入大量的鉻元素和少量的鎳元素,這種特種鋼材擁有非常高的機械強度
突破性進展!中國高強高韌低密度鋼取得成功,意味著什麼?
最主要的用途就是那些需要鋼材減重的建造領域,眾所周知,鋼材要想結實耐用,必須要保證一定的技術引數,而高密度是很多結實材料的特點,我國研發出低密度高強度高韌度的鋼材,就是徹底解決了鋼材從笨重到輕型材料的轉化,這個專利技術的誕生,會改變很多產品
別想再卡中國脖子,關鍵技術成功實現逆襲反超,老美都不可思議
航母甲板在許多年前,中國就已經成為全球鋼鐵產量世界第一的國家,甚至一個河北省的鋼鐵產量,就抵得上一整個美國,但早期的中國鋼鐵空有數量,而沒有質量優勢,許多頂尖鋼材依然需要從國外引進,甚至出現了其他國家從中國進口低端鋼,提煉成高階鋼材後再以數
「歐冶迴圈寶好資源電臺」3月4日資源播報
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