MH370新殘骸證明事發時飛行員具有“犯罪意圖”? 對話殘骸調查人員
近日,有英國媒體報道稱,英國工程師理查德·戈弗雷和長期搜尋MH370殘骸的美國人布萊恩·基普森於近期釋出了聯合調查報告,稱在非洲一戶漁民家中發現了一件疑似MH370客機的殘骸,根據殘骸上的情況,推測在飛行的最後時刻,有一名飛行員仍在操作飛機
馬航失聯7年,拒絕高額賠償的家屬,有人還在奔波,有人已經去世
MH370失聯的那一天,慄二友的兒子在馬來西亞出差結束,正準備坐飛機回到北京
馬航370:報告已經終結,悲劇依然繼續
姜暉對“最終報告”這個名稱非常不滿,“我們花了一年的努力,才使得馬來西亞政府改變了這份報告的英文名稱,從《最終報告》改為《安全調查報告》”——姜暉四十多歲,北京商人,四年前,他的母親是MH370的乘客,馬航失聯之後,他成為馬航國內家屬的組織
MH370事件8週年,法媒獨立調查檔案曝光,疑似馬航人為造假撒謊
最大一塊的飛機機翼殘骸,在印度洋被發現,這裡是在呼應馬航官方的說法,但是這個機翼的鑑定報告,也不是波音來處理的,而是法國,這一點也無法證實,就是來自於MH370
7年後再說馬航MH370:機上乘客全部死亡後,還能飛行6小時?
圖片素材來源於網路事情的過程可能是這樣的:機長找藉口將副駕駛支出駕駛艙,然後關閉駕駛艙門和應答機,將飛機駛向之前計劃好的印度洋區域,然後戴上氧氣罩,手動調節飛機上的客艙增壓系統