科比的直升機和民用的波音飛機,哪種風險更高?
而民用飛機一般噸位非常大,比如波音的飛機重量可達250噸,而據瞭解科比乘坐的直升機僅有3噸,當然噸位是因為乘客數量不同,但不能否認的是越大的飛機,發動機的體量也自然越大,軸更粗,減速齒輪的體量也越大,從而抗破壞力和金屬疲勞的能力就越強,所以
效能強悍!中國一武器可搭30名特種兵,奔襲1000千米,斬首行動
圖為中國裝備的黑鷹直升機【諸葛小徹軍情觀察第1803期】一般來說,一國軍隊的陸航部隊往往會裝備幾個型號的直升機,它們通常會分為武裝攻擊型、通用運輸型,其中通用運輸直升機又可分為中型和次重型直升機
突發,聯合國維和直升機遭擊落,全部遇難,古特雷斯火速發聲
聯合國維和直升機遭到襲擊機上人員全部遇難3月29日,據參考訊息援引德新社訊息,剛果(金)軍方表示,該國東部武裝分子擊落一架聯合國維和直升機,飛機當時在北基伍省上空飛行,武裝組織與政府軍近日在該地區有過交火
8個裝滿汽油的油罐起火,火勢不斷蔓延,周邊油罐或將被引燃
小鐵個人表示懷疑,烏克蘭的直升機低空在俄羅斯領空進行空襲,這多少有點天方夜譚,且不說防空武器的問題,這些軍用戰機在入境的時候,都會被識別身份,難道烏克蘭已經掌握躲避俄羅斯防空系統的能力
泰國海軍志(二)——皇家海軍鎮海之寶差克里·納呂貝特號航母
巴贊造船廠在1988年建造服役了阿斯圖里亞斯親王號航母,這艘滿載排水量只16700噸的輕型航母十分成功,為泰國海軍建造的“輕型航母”也將在這艘航母上進行改進,可以說是該型艦的二號艦
世界軍用飛機分類、技術特點及中美俄現役代表機型盤點
美國、俄羅斯、中國現役代表機型:美國:F-35俄羅斯: 蘇57中國 :殲30F35蘇57殲302、攻擊機/強擊機attacker用於從低空、超低空突擊地面、水面目標,支援陸軍、海軍作戰的飛機
頭上頂個球!毫米波雷達為何裝在直19頭上,而不是更強的武直10?
即便是鐳射制導的AGM-114L“海爾法”反坦克導彈也無能為力,正是為了具備真正的全天候使用能力,美軍才發展了安裝“長弓”毫米波雷達的AH-64D“長弓阿帕奇”,其安裝的毫米波雷達,不僅能適應各種惡劣天氣,還能夠引導毫米波制導的各類導彈
亞美尼亞男子懸掛在直升機上1分鐘做23個引體向上,創世界紀錄
近日,國外一位年僅23歲的小哥不走尋常路,在飛行中的直升機上一分鐘內完成23個引體向上打破世界紀錄,一段他懸掛在在直升機上做引體向上的影片也在網際網路上傳播,目前點贊已過十萬
高山滑雪一運動員摔傷,7處骨折橈動脈斷裂!救援詳情公佈
”北醫三院延慶醫院執行院長周方說,在醫療保障團隊對傷者進行了傷情的緊急處置後,手術於當天17時左右開始進行
無人機彎道超車?兩棲艦大受追捧,075必要時可以充當航母使用
這是因為航母的建造難度和整體的技術水平是要高於兩棲攻擊艦的,而我國之所以在航母數量還不夠多的情況下大量建造兩棲攻擊艦,其實就跟前面說到的制海艦比較類似,因為075或者075的後繼型軍艦在我國未來海軍當中扮演的正是多面手的角色,類似於美軍標準
海軍主力被迫修改船體?當初設計有缺陷?專家:這事兒不怨我
”▲052D導彈驅逐艦可能的甲板改進方式從052D的最新改進型來看,從側面說明了直-20直升機作為中國海軍未來的艦載型號是一個必然選擇
角鯊兇猛!達瓦里希,帥氣075建好了,要不要訂一打卡52K?
圖片:可以攜帶反艦導彈的卡-52K武裝直升機,對於中小型艦艇來說也是噩夢
從三江匯流地到浙西綜合交通樞紐!杭黃高鐵為建德帶來了這麼多“紅利”~
▲建德航空小鎮火車餐廳旅館高鐵帶著直升機“飛”今後遊客下高鐵就可以直接體驗直升機飛行杭黃高鐵的開通,拉近了長三角城市間的出行距離,不僅為企業發展提供了便利,更為旅遊業注入了新活力
美海軍一架“海鷹”直升機硬著陸,滑入林帶後扎入灌木叢中
據美國廣播公司(ABC)等美媒12日報道,美國海軍稱,一架“海鷹”直升機週三在弗吉尼亞州史密斯菲爾德附近硬著陸,事發時機上有3名機組人員,其中1人受輕傷
美軍特種部隊真實版《紅海行動》,8人犧牲空手而歸,成反面教材
“鷹爪行動”中墜毀的運輸機殘骸與死亡的美軍屍體剩下只有5架直升機按時到達,它們認為5架直升機根本不可能完成營救行動,於是他們決定返航,卡特總統批准了任務取消的命令
直升機升級成功,敘利亞這次檢測能否成功?俄羅斯拭目以待
在不久的將來,俄羅斯的米-28UB直升機將會被送到敘利亞進行檢查與測試,這架最新研發成功的直升機,擁有最先進的航空電子裝置,其效能之強大,其功能之齊全,讓人驚歎
澳洲男子出海翻船與鯊魚為伴,驚心動魄三個小時後,終於等到救援
澳大利亞昆士蘭州的科迪·洛夫是一名煤礦工人,和所有居住在美麗的大堡礁附近的居民一樣,科迪擁有一條小船,業餘時間經常駕船出海和潛水
新型國產4噸級先進雙發多用途直升機將於明年實現首飛
據介紹,AC332型機在天津港保稅區開鉚,是繼AC312E直升機在天津首飛後,航空工業貫徹落實國家高質量發展要求,響應京津冀協同發展戰略部署,實現直升機產業最佳化佈局的又一成果
大量的犀牛接連不斷的飛上天,動物保護組織的人員可忙壞了
採用這樣的方法,博姆團隊在一年中安全地送往保護區的黑犀牛超過了100頭,接下來他們團隊還會往外擴大捕獵和運輸範圍,讓更多的黑犀牛遷移到保護區
為什麼直升機的尾巴上有個"小風扇"?
23萬小時,飛行架次13