泰坦尼克號沉沒後,有6名中國人獲救,百年後的紀錄片揭露真相
在沉船事故發生之後,全世界都將矛頭指向英國,要求給死者們以及死者的家屬一個交代,然而泰坦尼克號公司的負責人卻一直在逃避責任,而且面對媒體的採訪時避重就輕,指責那6名獲救的中國人,說他們沒有一點道德和素質,變裝成為婦女然後登上救生艇,導致其他
船在錨地拋錨準備過年
拋錨準備過年不代表船員什麼工作也不做
人生必去50地之一,豪華船屋2天1夜包船遊僅310,網友:真便宜
一路問了數人,報價從2500-4500盧比不等,我們看了一條報價2750盧比的船,船況很糟糕,於是乾脆直接奔船屋碼頭而去
隨遠望6號船遠行:出海探天 經歷不凡
遠望6號船測控系統分管負責人魏連魁指著其中一口“鍋”說,那就是我國首套船載X頻段測控天線,主要執行探月、火星等深空探測任務
跑油化船怎麼樣?油化船對船員身體危害大?
油船二副的八年工作生活船員個人經歷曹遠智來自湖北黃岡,目前在Eaglestar做二副
郵輪安全知識|同樣是船,郵輪的安全係數有多高呢?
乘坐郵輪注意事項安全演習勿缺席為了安全,郵輪起航前都會進行救生演習,但有乘客認為“救生演習只是形式,不參加也無所謂”,也有乘客對救生演習的要求不是很瞭解,那麼下面丫丫給您說說,郵輪救生演習是怎麼回事~按SOLAS公約規定任何一個乘客登船24
男子掉大西洋133天,靠喝鳥血為生,路過商船看清他容貌後:別救
潘濂為了在獲救之前保證自己有充足的水和食物,白天用電筒裡的線搓成一股,把彈簧擰成魚鉤拿來釣魚,每次能釣到一些小魚
洞庭湖上木蘭花,詩人為什麼說“不知原是此花身”?
就像作者突然才意識到,自己坐的船,上古時候是木蘭樹做的,那麼自己在船上,豈不是像一朵小木蘭花一樣嗎
一個漁民的奇蹟漂流:大洋中獨自漂流8天 靠尿液與魚餌撐到獲救
漂在海上的第一個夜晚,念星華看到有四隻貨船從他周圍開過,幾十噸的貨船會掀起巨大的海浪,摧毀他的小船,甚至直接從他船上軋過去
做海員年薪10萬+?小趣帶你走進海員的世界!
海員一般工作8個月會安排一次休假,公休2至4個月,公司負責報銷往返路費
船員出海工作有多辛苦?工作枯燥乏味,但飲食方面大可放心
其實船上這麼多人員的日常飲食問題都不用擔心的,在船出發之前早就已經儲備非常豐富的各類食材
賞經典名畫聽《聖經》故事:使徒保羅走向羅馬
現在請你們放心,只是會損失這條船,而不會有人喪失性命,因為昨夜,上帝差天使對我說:‘保羅,不要怕
現在越來越多的年輕人都選擇郵輪出行是為什麼呢?
肯定有好多人覺得小編這個問題白問,出國旅遊不坐飛機做什麼其實小編還有一個很好的推薦,如果說你去鄰國日本,你坐飛機買機票,辦簽證,訂酒店都很麻煩,但是坐郵輪就會省去一大堆的麻煩,不信的話,就繼續往下看吧
民間故事:一夜之間發橫財
那幾個整蠱盧槎江的後生,見他泥也不撈,天天都神神秘秘地往返蔗基與村莊之間,以為把他嚇傻了,誰也不敢再說那天晚上的事情
太罕見了,這條大型集裝箱船,短時間內出現兩次錨和錨鏈落海事故
因為這一條船不久前在西班牙巴塞羅那港口外面下錨,結果在下錨的過程中速度太快,剎車沒辦法剎死止住錨鏈導致整個錨鏈和錨一起全部落海
老軌親述:航海30年,我是如何一路付出、一路收穫的
這是一艘載重噸18000的集裝箱船,我任職該輪二管輪,船員是混派,香港船長、輪機長和大管輪,英國大副,印度三副,我們公司派大管輪、二管輪、三管輪、電機員、機工長5個船員去香港錨地接班
遠端航海的船隻上為什麼要養貓?原來貓能起到這五點關鍵作用
有時候船隻遇險了,貓咪也能帶領船員找到食物,因為貓喜歡吃魚、蝦等,它會找到魚類資源特別豐富的區域
撒網捕魚,船上兩人也跟著下水,收穫半船幾十條的淡水白鯧,值了
話說在船上等一會兒直接收漁網不就行嗎,平時很多人拋網捕魚都是在岸上等著收網呢,很少下水的,除非遇到特殊情況了
荷,一年四季的開著
藕生荷,荷變藕,就這樣年年生長在微山湖上,成為了一道風景,讓湖區人的日子有了色彩和滋味
《和平之舟》原型“大白船”研製地居然在上海!總設計師與網友同步追劇:這些細節看了很感動
為方便傷病員的快速轉運“和平方舟”的專用電梯裡有兩塊用於固定擔架的裝置在作為正常電梯時也可以收起來相比國外的“醫院船”我們的“大白船”是“醫院訂製”款儘管近年來“醫院船”越來越多但我們的“大白船”卻獨一無二船上最舒適、最規整、最安靜的區域全