成本2000多元,他們想讓所有汽車都用上L2智駕系統
它由曾在通用Cruise團隊工作的劉飛龍於2018年創辦,起初瞄準的也是L4方向,但在3年前選擇降維到L2量產賽道,透過為多家車企提供L2和L2+自動駕駛系統,獲得了大量的訂單和營收,把握住了智慧汽車的時代脈搏
“宏景智駕”完成新一輪超億元融資 目標L4級
公司官網顯示,宏景智駕提供的服務包括自動駕駛計算平臺、感測器的選型與佈置、自動駕駛全棧軟體、系統整合及標定等
貨車司機或成為第一個被“無人駕駛”替代的職業
”劉飛龍表示,除了預計HyperTruck One將於明年上半年量產下線之外,今年底前,宏景智駕還將組建一支超過10臺智慧重卡的物流車隊,實測驗證L3自動駕駛重卡商業化運營的技術可行性與成本優勢