途歌總部:員工討薪 共享汽車為啥“江湖告急”
運維成本高昂 共享汽車探索精細化運營投入巨大又不盈利讓一些共享汽車創業者揮淚告別市場,活下來的企業日子又是否好過呢
再現押金擠兌潮,這回變成了共享汽車
如此規模巨大的資金,加上近日出現以途歌為例的共享汽車企業倒閉潮和押金被挪用的新聞,共享汽車押金的安全性問題已經成為大眾關注的焦點
這家共享汽車的押金不能退了?金額是ofo的10倍!使用者大鬧辦公室
”事實上,根據剁椒娛投(id:ylwanjia)瞭解到的資訊,使用者目前受到的損失並不是最嚴重的,真正的大頭是那些與途歌合作的第三方公司,其中包括租賃公司、停車場、油站和地勤運維人員
共享汽車也爛尾了?各地使用者上演討債大戰
深圳的周先生,在今年年初註冊成為這家名為“途歌”的共享汽車使用者並交了1500元的押金,可用了沒多久,他發現每次開啟軟體許多網點都無車可用,於是他就想把押金退了
共享汽車途歌1500元押金難退 迴應:最佳化退還週期
今日下午訊息,途歌釋出退押金提醒的宣告,宣告稱涉及TOGO途歌押金退還使用者,可以登陸TOGO APP可申請押金提現,公司會遵循退押金流程進行資訊稽核和處理,核實完畢後可依照順序進行退款
共享汽車途歌退押金難 退還規則生變
對於押金難退問題,途歌迴應表示,途歌退押金的時間是20+7個工作日,因共享汽車不像共享單車,需透過我方初審、第三方複審以及交通部門進行校正稽核,核查在使用車輛期間出現違章、違停以及用車異常等問題,確定無誤後方可原路退回
寒冬已至,途歌之後,更多的共享汽車已經在垂死掙扎了
03經過市場和使用者一段時間的考究和檢驗,以途歌為主的共享汽車商業運作模式上的弊端、背後資本的信任危機以及資金鍊的不堪一擊等問題漸漸顯露出來
共享汽車,九死未生
”不過,與美團租車、滴滴分分租的業務試水不同,對於像途歌這樣的創業公司來說,共享汽車的成與敗關乎到企業的生死問題,創業者必須all in 在這個賽道上
途歌官網無法訪問APP停運網友:我的押金怎麼辦?
日前因拖欠押金而被使用者“上門討債”的共享汽車途歌出行,近日又被曝出官閘道器閉、APP打不開
套路深:共享汽車押金退款要等365年
App內退款記錄仍在,客服電話無法接通去年12月,途歌陷入兌付危機,上百位使用者來到途歌北京、深圳等地公司,要求退還1500元押金