“搭積木”建高架!青島市橋樑工程邁入預製裝配式工程行列
預製“裝配式”橋樑,即在橋樑建造過程中,將橋樑的墩柱、蓋梁、箱梁等部位,在預製場站提前預製,運輸至工地現場,然後採用大型吊裝裝置像搭積木一樣進行組裝,從而完成橋樑主體施工
廠家定製橋樑墩柱鋼模板加工製作,安裝注意事項!
傳統墩身弊端,目前國內外橋樑施工,現澆墩柱大部分採取搭設腳手架或模板自帶拆卸式支架,現場綁紮鋼筋的常規施工工藝,少數地區陸域高架橋墩柱施工中,應用過墩身鋼筋籠整體制作、安裝施工工藝,其墩柱截面尺寸較小,鋼筋籠質量輕,施工環境較好
讓“君子蘭”盛放大灣區
據瞭解,灌漿套筒注漿孔、出漿孔通常採用橡膠塞成孔,新城立交橋樑預製墩柱為八邊形截面,每個面均有刻槽,有些孔位於刻槽內、有些孔位於刻槽外,所需橡膠塞長短不一
未來將連線雅西高速 瀘石高速大杉樹互通完成首根墩柱澆築
劉濤 金麗雯 封面新聞記者 陳遠揚5月25日19時許,經過5小時連續不間斷施工,由四川交建集團公司承建的瀘石高速公路TJ10標段大杉樹樞紐互通首根墩柱成功完成混凝土澆築,在“七·一”前夕,為全線施工建設再添捷報
“世界第一高墩”鋼管安裝順利封頂
針對C80鋼管混凝土澆築,專案總工程師何銳設計出一款5方大容量的料斗,配合提升架進行C80砼澆築,相比於泵送施工工藝,簡化了施工流程,實現混凝土零損耗