遠洋船舶的起錨作業
4)絞錨時若風大流急,錨鏈繃得很緊,此時不能硬絞,而是報告駕駛臺,進車配合,待船身向前移動錨鏈鬆弛後再絞,以防損傷錨鏈和錨機
在船舶上,拋錨和出錨時實施的措施和方法有哪些?
收到拋錨命令後,大副立即讓木匠鬆開制動帶,讓錨降落,當錨著底後,將錨鏈剎住,在拋錨過程中,大副要隨時與駕駛臺溝通情況,與車舵相互配合,使錨抓牢,並向船長報告水中方向及受力情況,木匠則報告錨鏈送出的節數,拋錨完成後,上好制鏈器,切斷電源,罩好
幾十秒滑走幾十萬!如何避免錨機鏈輪變為“風火輪”及擴充套件探討
錨裝置及屬具都有相應的設計規範,在強度上都有一定保證,但在錨鏈與制鏈器存在巨大間隙的情況下,錨鏈活動將存在一定行程空間,在強大頓力作用下(如錨泊船突受橫向強風流或偏蕩至極限位置時),該力可能會超過剎車帶與剎車輪轂之間的最大靜摩擦力,即產生滑