二戰“最廢坦克”,駕駛員因為車內太熱,開7公里後棄車逃離
經過蘇聯方面的專業調查,發現這股奇怪的熱量來自於SU101的發動機,由於駕駛艙過於後置,導致這個部分與SU101的發動機緊緊挨在了一起,駕駛緊緊7公里就讓坦克內的溫度超過了100攝氏度,已經做好降溫處理的駕駛艙內,也達到了幾十度的高溫,讓人
航空百問:什麼是變穩飛機?
那你知道嗎世界上還有一種飛機它可以隨時變身可以飛得像民機那樣平穩舒適又可以飛得像軍機那樣靈活敏捷它就是有“空中魔術師”之稱的變穩飛機變穩飛機是一種可以在空中進行飛行模擬試驗的飛行器
民航駕駛倉禁菸令有兩年緩衝期,國航機組犯了比吸菸更大的錯
7月13日,民航局航空安全辦公室副巡視員喬以濱在回答澎湃新聞記者提問時表示,7月10日,國航737-5851號機執行CA106香港至大連航班,機組在廣州區域上空誤把空調元件關閉,導致座艙高度告警,機組按緊急釋壓程式處理,釋放了客艙的氧氣面罩
金財時代張金寶:財務報表—老闆看不懂報表怎麼辦
當老闆想要離場管理的時候,就需要透過報表來了解企業的經營情況
為什麼高達裡很少描寫機師的操作,不是不想畫,而是畫了會很尷尬
駕駛員大多數都是會穿駕駛服,戴頭盔,然後繫好安全帶,但即使是這樣,一個個殺紅眼的時候,機師還是會被打得頭破血流的
美軍方擔憂:尖端戰機駕駛艙電磁場可能對飛行員造成傷害
DARPA的報告指出,據推測,駕駛艙的射頻和電磁場,可能會影響飛行員的認知效能,包括任務飽和、優先順序錯誤、自滿和空間迷失等