省內跨江大橋建設迎來新進展!兩座與泰州相關!
10月11日新華日報微信公眾號發文通報了江蘇四座跨江大橋最新建設進展其中兩座大橋都和泰州緊密有關▽▽▽張靖皋長江大橋世界最大地連牆錨碇主體鋼箱製造啟動10月10日,張靖皋長江大橋建設指揮部舉行ZJG-A1標南航道橋南錨碇地連牆鋼箱製造開工儀
龍潭大橋南錨碇沉井精準下沉到位!江蘇這三座長江大橋建設有重要進展
常泰長江大橋鋼桁梁製造兩項研究大綱透過審查11月24日,常泰長江大橋《公鐵同層雙層鋼桁梁大節段製造技術研究》和《非對稱箱桁架組合大節段智慧模組化拼裝作業研究》專題工作大綱,透過省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部組織的專家審查
白居寺大橋完成首次結構體系轉換 60米高空中的萬噸鋼樑“穩了”!
4月22日,隨著重慶白居寺長江大橋85號節間鋼桁梁安裝完成,大橋鋼桁梁在兩岸成功跨上輔助墩,標誌著大橋完成首次結構體系轉換並結束“蹺蹺板”狀態,60米高空中的萬噸鋼樑“穩了”
厲害了!杭州這座雙層跨江大橋有新進展了!
錢塘江新建大橋夜景效果圖地鐵將首次踏浪“飛渡”錢塘江新建大橋效果圖由於機場軌道快線與滬杭甬高速公路線位在錢塘江段重合,改建工程遵循節省過江通道資源及工程造價、節約土地資源等原則,改變地鐵專案以往採用隧道方式穿越錢塘江,實現杭州地鐵首次踏浪“
郭家沱長江大橋成功合龍離年底通車目標又邁進了一步
鋼桁梁吊裝過程中,專案團隊創新採用“主跨深水區多節段視窗適時剛接法+淺水區無支架連續蕩移法+邊跨無索區鋼支架滑移法組合架設技術”,利用兩臺800噸纜載吊機自跨中向兩側主塔同步對稱吊裝,因地制宜,完美解決了複雜水域環境下大跨度懸索橋大噸位鋼桁
深圳地鐵14號線大運樞紐“灣區之舞”主桁梁順利合龍
中鐵五局新媒體矩陣中鐵五局新媒體矩陣微信公眾號人民號央影片抖音號影片號今日頭條資訊來源 | 建築公司原標題:《深圳地鐵14號線大運樞紐“灣區之舞”主桁梁順利合龍》
矮寨不矮 時代標高丨矮寨大橋背後的科技密碼
歷經五年多時間,矮寨大橋創下了四項世界第一:採用世界首創的軌索滑移法工藝進行主桁樑架設、首次採用塔梁完全分離結構、首次在懸索橋上使用大型巖錨吊索、首次採用碳纖維預應力索對巖錨底座進行錨固