萬達地下車庫“最佳化方案”公佈!(總圖、柱網、結構、裝置、細節五大部分)
1.地庫全脫離商鋪,基本柱網布置2.地庫區域性進入商鋪,基本柱網布置3.地庫全部進入商鋪,基本柱網布置第三部分:萬達車庫結構最佳化1、控制層高控制地下車庫的層高從控制淨高、梁高(板厚)、管線高度三個因素出發
學萬科、恆大、保利做地庫成本最佳化,輕鬆省下幾千萬!
如圖,某專案的洋房區公共車庫,面積為為19400㎡,透過引入微型車位,有效利用了邊角空間,在地庫建築面積不變的情況下,增加了44輛的銷售車位,滿足了規劃要求
住宅專案地下車庫柱網的設計最佳化
圖6 成都某專案地下車庫小柱網圖7 濟寧某專案地下車庫小柱網二、控制柱網尺寸的經濟意義1、建築專業:控制柱網尺寸可降低車均面積柱網及布車方式不科學,造成停車效率低,產生隱形無效面積,這種無效面積往往比直接的無效面積還要大