這條途經濰坊的高鐵，預計2024年通車

「本文來源：愛濰坊」

11月26日，由中鐵上海工程局承建的濰煙鐵路跨王懿榮大街（72+128+72）m連續梁順利合龍，這是濰煙鐵路全線最大跨度實現合龍的首個連續梁，成功打通了大里程方向架樑關鍵通道，標誌著濰煙鐵路專案建設再次實現突破性進展。

新建濰坊至煙臺鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道。

線路由

濰萊高鐵昌邑站引出，經濰坊昌邑市

、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、開發區、福山區、芝罘區，接入青煙直通線芝罘站，利用煙威聯絡線連通煙臺南站。

其中昌邑段全長19.2公里，跨越昌邑市圍子街道和卜莊鎮，

總投資約38。34億，建成後，將成為昌邑市繼濰萊高鐵之後又一條對外開放大通道。

昌邑站，

設計理念源自於鹽田製鹽的“鄑邑故城、溴鹽之鄉”（資料片）

11月26日，濰煙高鐵、萊榮高鐵站房及相關工程、“四電”系統整合及相關工程施工和監理招標公告發布。專案概況中寫明，新建正線線路全長237。3公里，鐵路等級為高速鐵路，設計速度為350km/h，

專案建設總工期48個月

。

濰煙高鐵於2020年10月開始正式開工建設，這也意味著，如此前媒體報道，2024年濰煙高鐵有望通車。