在西方的嘲笑中逆襲！中國高鐵無縫鋼軌壟斷全球，為何無人能及

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放眼全球，任何一個國家的高鐵建設都無法與我國相比。在高鐵領域，日本與德國是曾經的霸主，他們是最先掌握高鐵技術的國家，然而在今天，中國高鐵卻獨霸全球，這是為何呢？除了得益於中國豐富的的基建技術與經驗，中國高鐵之所以能夠獨霸全球是因為我們掌握了高鐵建設中一個重要的核心技術。那就是無縫鋼軌，該技術由中國100%自主研發，全球範圍內只有中國掌握。

自從21世紀以來，中國的重工業發展就開始飛速發展，尤其是鋼鐵領域。據資料統計，在2001年鋼鐵領域中，中國的鋼鐵出口總數就已經達到了世界第一，可是當我們將這項喜訊公佈出去後，西方卻不以為然，甚至還嘲笑我國。他們說，中國所出口的鋼鐵都是最基本的鋼鐵，中國能生產出的鋼鐵，他們也能，而他們生產出的特種鋼鐵，卻是中國不能的。事實確實如此，以前，我國還造不出來高強度的特殊鋼鐵，只能忍痛高價進口國外的。可是，這並不代表我們今後也造不出來。反正，西方這一番言論，可算是引燃了我們中國專家的鬥志。

不過，對於高階鋼鐵，我國大多數鋼鐵企業還都是腦子中一片空白，根本不知道從哪裡開始入手高階鋼鐵。所以，我國就派人前往西方求學，然而求學不得，卻又遭到了西方的嘲諷。我們明白了，只有我們自己強大了，才能獲得別人的尊重。回國之後，攀鋼技術核心工程師陶功明開始帶隊研發特種鋼鐵，他們嘗試了無數種辦法，經歷了無數個失敗，一遍一遍模擬鋼軌生產等步驟，到最後終於研發了出來，僅花費了5年時間。

說到這裡，就不得不提到我們的中國高鐵了。上文提到的無縫鋼軌所採用的鋼鐵就不是普通鋼鐵，而是特種鋼鐵。我國所研發出的無縫鋼軌不僅能夠承受時速300公里的高鐵，甚至在鋼軌上我們都找不到一絲一毫凸起的部分，這也就是為什麼我們在坐高鐵時沒有感受到像綠皮火車一樣的跌宕起伏，而是非常平穩。為了能夠達到這樣的效果，陶功明甚至親自下場，趴在鐵軌上一邊聽有沒有異響，一邊錄音下來看自己有沒有聽錯。

就是這樣的工匠精神才達成了如今我國無縫鐵軌的成就，不知道大家還記不記得一個故事，一個外國人用一枚硬幣來驗證中國高鐵到底是不是如其名一般，而最終的結果讓外國人大開眼界，也從此改變了那名外國人對中國落後的看法。不得不說，我們的國家在迅速變的強大，快的讓

我們

國人都有點反應不過來了。