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1987年,德國青年駕駛美式獨闖蘇聯,飛了5個小時在紅場降落

2022-04-27由 姐帶你穿越 發表于 林業

雲南邊境的地雷是誰埋的

上個世紀,經歷了一戰和二戰洗禮後的國家都明白,對於任何一個國家來說,空中防禦就是重中之重,否則自己的領空將會成為敵國屠戮自己的主場。尤其是經歷了導彈競賽的美蘇兩國,更是相當重視空中防禦。就像蘇聯,更是一連幾十年保持了空防牢不可破的神話。

1987年,德國青年駕駛美式獨闖蘇聯,飛了5個小時在紅場降落

20世紀80年代的蘇聯,正在經歷著慢性死亡,任何的風吹草動都有可能導致蘇聯一夜之間崩坍,那又是為何,當時蘇聯的官場突然出現大地震,國防部長和空防總司令這樣的最高層官員都被連夜撤職了?

這其實和蘇聯空防牢不可破的神話有關,具體一點就是這個神話被人破滅了,而且是被一名名不經傳的青年“單挑”擊破的。當時這名青年到底做了什麼,會讓蘇聯難堪到不顧政局也要罷免高層官員?

1987年,德國青年駕駛美式獨闖蘇聯,飛了5個小時在紅場降落

這名青年就是馬蒂亞斯·魯斯特,此人是聯邦德國(西德)漢堡市的業餘飛行員。雖然魯斯塔在15歲的時候就取得了飛行執照,但是其飛行總時長也不過區區40個小時。這樣的飛行經驗,別說與專業飛行員相比較了,魯斯特甚至都不如絕大多數的業餘飛行員。

但就是這名“業餘飛行員”、就是這名飛行經驗僅僅只有40個小時的19歲西德青年,卻憑藉著一己之力“單挑”了整個蘇聯的空防網路。

1987年,德國青年駕駛美式獨闖蘇聯,飛了5個小時在紅場降落

讓時間回到1987年,當時的魯斯特年輕氣盛,與自己的夥伴打賭,自己一定會被記錄到飛行史中,因為他將成為在凱旋門或者蘇聯紅場降落的飛行員。當時所有人都認為這只是魯斯特的一句玩笑話,也沒有任何人當真。

但是他們不知道的是,魯斯特絕不只是說說而已。當年5月份,魯斯塔透過朋友花了大價錢購買了兩份蘇聯航線圖,仔細研究了蘇聯航空的漏洞。與此同時,魯斯特租來了一架美國生產的飛機,自己動手拆除了大量無用配件,空餘出來的空間被加裝了一個副油箱。

1987年,德國青年駕駛美式獨闖蘇聯,飛了5個小時在紅場降落

隨後,魯斯特就開始了遠端飛行,最初只是由漢堡市飛行到了冰島首都,最後抵達了芬蘭首都。按照飛行計劃,此時的魯斯特應該從芬蘭首都前往瑞典首都,但是在起飛僅僅10分鐘後,魯斯特改變了計劃。

改變計劃的魯斯特,駕駛著自己改裝的飛機向蘇聯飛去,為了隱蔽自己,魯斯塔將飛行高度下降到了最低。這樣的行動,也成功讓魯斯特的飛機在芬蘭雷達上消失。此時的芬蘭空管認為魯斯特飛機失事,壓根就沒有意識到魯斯特的瘋狂。

1987年,德國青年駕駛美式獨闖蘇聯,飛了5個小時在紅場降落

在進入到蘇聯領空附近時,魯斯特將飛行高度降低到了30米,沿著蘇聯鐵路向莫斯科進發。在5個小時的飛行中,魯斯特經過了數個蘇聯軍事基地、導彈基地,成功降落在蘇聯紅場。

魯斯特在紅場被捕後,在蘇聯引發了軒然大波,蘇聯高層連夜召開會議,將國防部長和空防總司令撤職,同時要求蘇聯加強低空防禦。不過這樣的補救措施,也無法掩蓋蘇聯空防被西德青年“單挑”的尷尬。