10萬元終於擺脫了“小黑板”，4米4長的旅行車你見過嗎

8月31日，北京現代推出旗下第一款休旅車—逸行，什麼？現代推出了旅行車？相信這是很多人的第一反應吧。但是，劃重點了，現代把它定義為休旅車，什麼是休旅車呢？其實就是小號旅行車，可是看完逸行的外觀和配置後，只有4米4長的逸行，不就是兩廂版的悅動嗎，這不就是文字遊戲在混淆視聽嗎，而且10萬元的自動中配，竟然配置“懸浮式收音機”，現代這是搞什麼鬼？

價格：

8。09-11。99萬元，作為一款旅行車，真不貴，但是作為一款兩廂車可就不便宜了。

動力：

三款車型搭載1。6L自然吸氣發動機，最大馬力122匹，匹配6MT或6AT變速箱，一款車型搭載1。4T渦輪增壓發動機，最大馬力130匹，匹配7擋雙離合變速箱，家用1。6L足夠，追求動力上1。4T，雖然雙離合讓大家咬牙切齒，但是這個級別的車型，雙離合也算是見怪不怪了。

外觀：

整體外觀風格與悅動一致，如果說比較明顯的改動，僅僅是前臉進氣格柵改成了雙側設計，然後就是跨界設計的尾部造型讓人看著比較舒服，尾部擾流板以及銀色下護板的加入，看起來也更加運動。

內飾：

內飾與悅動完全一致，對稱式的設計，硬邦邦的中控臺，紅黑雙色內飾搭配，總算讓內飾顯得不那麼單調，但是“懸浮式收音機”以及大旋鈕手動空調，實在是不忍直視，一塊中控螢幕而已，也只給了1。4T車型，實在是減配到極致，不過還好不是給我一塊小黑板書寫人生。

配置：

先看入門版，除了沒有把鋁合金輪轂減配成鐵輪轂以外，能減配的都減配了，ESP減配，再加上前盤後鼓，相信沒幾個人會買吧，當然，就算你想買，也不一定有，拉低價格的伎倆而已。

1.6L低配

配置了胎壓監測、ESP、後雷達、發動機啟停、上坡輔助，然後就沒了。

1.6L高配

增加了前排側氣囊、天窗、車頂行李架、皮質多功能方向盤、仿皮座椅、腰部支撐、主駕駛電動座椅、自動頭燈、後視鏡加熱、後排出風口，依然沒有中控螢幕和倒車影像等等，很難想象這是一款自動擋高配的配置。

1.4T車型

增加了中控螢幕、導航、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、後視鏡電動摺疊、自動空調等配置，配置上總算看得過去，但是價格已經是12萬的裸車了，你還會買它嗎？

總結：

之前的命名“悅動RV”感覺就很好，偏偏要定義為休旅車蹭旅行車的熱度，4米4的車身，簡陋的配置，“懸浮式收音機”，再加上後板懸，實在是讓人對逸行提不起什麼興趣。