頂配才加駐車雷達，豐田鋒蘭達賣近13萬元，真的值嗎？

在現在瘋狂內卷的時代，幾乎所有汽車品牌都在標榜“年輕化”，它們針對年輕消費者不斷推出新的車型，其中就包括豐田鋒蘭達，其起售價不到13萬元，成為了目前國內市場上售價最便宜的豐田SUV，受到了很高的關注，那是否真的值得購買呢？下面一起來看看。

外觀

從外觀上來看，豐田鋒蘭達的“塊頭”是不小的，前臉採用了豐田一貫的家族式設計風格，大嘴式的進氣格柵靠下，搭配周圍外凸的鍍鉻，更突出前臉的層次感，看上去更有視覺衝擊力。車身側面則力量感十足，沒有采用突出的腰線設計，而是用圓潤的車身輪廓和黑色的防擦板，以及外凸的輪眉相結合，細節處突出運動感。車尾的設計就是“不求有功，但求無過”，沒有流行的貫穿式尾燈，採用了隱藏式排氣佈局，整個尾部看起來更顯圓潤飽滿。

內飾

進入車內，對豐田車型熟悉的人一眼就會看出豐田鋒蘭達這套內飾和雷凌一模一樣，都是用亮色鍍鉻讓中控臺分為上下兩個部分增加層次感，其它方面就用平直的線條勾勒，整體顯得簡潔，算是不出差錯，但也不想看第二眼的那種。並且配置上顯得相當寒磣，入門款連日常開車基本離不開的倒車影像、駐車雷達、車道保持輔助也沒有，更別提天窗、無鑰匙啟動等功能了，也賣到了近13萬元，這麼摳門確實很讓人無語。

空間

空間方面，豐田鋒蘭達軸距達到了2640mm，尺寸上有較大的優勢，所以實際的乘坐空間還是比較寬敞的，另外，座椅的舒適性可圈可點，後排座椅也可以比例放倒，日常想要拉個大件之類問題不大。

動力

豐田鋒蘭達採用了2。0L+CVT無級變速箱的動力組合，最大馬力171Ps，最大扭矩205N·m，動力算不上強勁，但帶動這臺自重1。4噸左右的車型問題不大，不過它全系都採用了扭力梁非獨立後懸架，這點肯定也逃不過被消費者吐槽。

寫在最後

總的來看，豐田鋒蘭達是一款特點十分鮮明的車型，雖然入門款車型的配置低到令人難以接受，但它也有著突出的優勢，比如出色品質和良好的可靠性，再加上豐田品牌的背書和不到13萬元的起售價格，比較適合追求實用性，想要買家用車的消費者。