梅賽德斯EQV電動露營車：國外全電動露營車，大電保障出行無憂

2022年，梅賽德斯-賓士仍在繼續努力實現汽車電氣化，現在梅賽德斯成為第一個推出全電動露營車的汽車品牌。EQV 電動房車，一款新的可荷載四人的電動露營車，它具有一個後擋板廚房，摺疊床和配備太陽能的彈出式升頂。

在過去幾年裡，梅賽德斯一直在擴大它在房車市場的份額，穩步發展它在全球的露營車組合產品，如歐洲的馬可波羅麵包車和美國夢迪詩Weekender/Getaway等產品，麵包車和探索未來的概念房車。梅賽德斯希望憑藉EQV露營車將房車內容延伸到零排放的電動汽車，目前這還處於起步階段。

梅賽德斯於2019年8月首次推出 EQV，EQV 的長度為514~537釐米，是一款中型貨車，很像大眾麵包車，比早期基於小型日產e-NV200改裝的電動露營車更大。EQV 的續航里程與最新的電動汽車和皮卡的644和805公里的續航里程相比顯得微不足道，但是326~363公里的 WLTP續航里程可以輕鬆擊敗配備90KW電池組e-NV200房車的200~300公里的續航里程。

而梅賽德斯-賓士創造的 EQV 露營車，與最近出現在梅賽德斯Citan微型露營車概念中的基於Egoé Nestbox的 Sortimo S-Camper 廚房十分相似。

Sortimo S-Camper露營車擁有一個不錯的後擋板廚房，但令人失望的是，它依賴於雙燃氣灶，錯過了第一輛 EQV 露營車在營地完全電動化的機會。但EQV露營車配備了一個單獨的電池，以及高達90KW的動力總成電池。可以保障房車在完全電動化的情況下使用廚房。

EQV配備了可以睡下四個人的組合下艙床：從廚房盒子頂部摺疊起來的下艙床和彈出式屋頂床。當床被摺疊起來的時候，後排座椅可以像平常一樣展開使用。

車頂可以選配兩個太陽能電池板，為休閒電池和起動電池（不是動力總成電池）提供400W的充電。其他功能包括：黑暗的後窗、內部照明、增加的USB介面以及可旋轉的司機和前排乘客座位。

梅賽德斯沒有包括在今天的宣佈定價，但 EQV 的基礎價格在德國範圍之間的67，818 something （約。正常長度為60千瓦時250至72281（81775美元）的超長度為90千瓦時300千瓦時的76725美元。去年11月，當我們看到 Sortimo 的多功能盒式廚房/摺疊床套件時，它的價格大約為4，625英鎊（合5，225美元）。Sortimo 沒有列出彈出式車頂的定價，但它在工作中使用了 SCA 車頂，SCA 列出了 v 級大小的152個彈出式臥鋪車頂，價格為5，750 something （合6，500美元）。由於 EQV 與 V-Class 的尺寸相同，為後者建造的元件應該適合前者，而不需要太多的重新設計或大驚小怪。