山姆要落戶金華湖海塘？

正文

前幾天金華流傳了一個蠻勁爆的訊息——山姆會員店考察湖海塘地塊，很讓金華人興奮了一把。

可惜訊息出來不久就壽終正寢，只留下金華人心頭一團疑問——訊息是否屬實？

其實這訊息也非毫無根據，因為山姆浙江區域最近確實到處在選址。比如10月中旬，他們就曾考察溫州甌海區。

根據個人經驗判斷，以金華的消費等級，理應也在山姆會員店的設店選項中，至少湖海塘的地段不會比甌海牛山差。

而且湖海塘還有甌海牛山無法比擬的優勢——對下屬縣市，尤其是武康地區的輻射力。

湖海塘是金武快速路的起點，按設計時速，武義人開車到湖海塘，只需約20分鐘。什麼概念呢，從萬達出發，開車到婺城新區，一路紅燈吃下來，也不止20分鐘。對武義人來說，到湖海塘也就幾腳油門的事。

此外，昨天金華還發布了十四五的交通建設計劃，力爭在十四五期間建成半小時通勤圈，包括五縱五橫兩環。

其中，包括金義新區—武義—永康、婺城—武義—永康—東陽，以及蘭溪—婺城—武義

這意味著，未來蘭溪到湖海塘，可能只要不到半小時；而永康到湖海塘，即使不走長深高速，大約也只要40分鐘左右。

另一個重磅訊息是，北京有關部門，已經在研究金義新區4E機場的可行性，金華市區或許真的要有自己的機場了。

而金華的浙中地位，便將因大交通的實現，穩如泰山！金華有望與蘭溪、武義、永康，組成更緊密的朋友圈。同時也有足夠的資本，實現與義東組團的聯動。

再回到山姆和湖海塘這個話題。既然湖海塘輻射力如此之強，吸引一家類似山姆級別的大超市落地，邏輯上是完全成立的。

因為山姆會員店這種倉儲式超市，在國外的模式就是周邊居民開著車，週末去一次，把一週的伙食和日常用品都買足。

如果周圍還有其他好吃好玩的，就順便住一天，玩一玩。或反過來先住一晚，第二天去會員店購物。如果湖海塘能實現這種過夜經濟，對整個金華的消費市場提升，都是了不起的加分項。

而且根據最新規劃，在體育中心的北側和西側，確實也有足夠的B1B2用地，容納類似山姆這樣的巨無霸。

即使未來選擇湖海塘的不是山姆，我相信還有其他倉儲式超市，如普爾斯瑪特、沃爾瑪、開市客之類會有意垂青。總之，大交通一旦實現，就不怕大品牌不來。

而且大品牌對一個地級市的落地，按照他們的佈局流程，一般也是首選市本級所在地，然後才是下屬縣市。

就如萬科選擇金華地區，按照集團規定，首先必須先入金華市區，然後再向周邊輻射。所以我們看到萬科接連在城西板塊拿地。一則自然是萬科看好婺城新區和江景板塊的前景，二則也是集團開拓金華市場的必由之路。

只要大交通實現，浙中地位穩固，相信未來還會有山姆或萬科級別的巨頭，不斷落地金華市區。金華的PLUS時代，也即將到來。

轉自金磊房產浙中頻道