半坡起步時，熄火溜車不要怕，老司機教你一樣幫你照樣透過

每每提到科目二，新手學員們都是一臉的愁容。的確，在沒有一點駕駛知識的小白麵前，科二這5個專案那真是難於登天了。因為是實操專案，學員們就要從零基礎一一的學起，然後掌握住技巧，再去熟悉科二的考場。雖然在考試中掛科的比例還是不小，但是隻要對自己有信心，能夠把基礎知識練紮實，想要順利透過也是有很大希望的。

說到科二中的5個小專案，可能大家都會把目光盯在倒車入庫上，因為這個專案在平時訓練場上練的時間最長，教練也說過了，這裡的難點也是最多的，只要把它練會了，後面的四個專案就能夠非常順利。但是除了倒車入庫之外，還有一個坡道定點停車和起步，也會成為學員們前行的攔路虎。

兩個專案相比，倒車入庫的確是比較兇險，因為在這裡是不允許有一丁點出錯的，否則直接就會被判掛科。但是坡道這裡容錯率還是挺大，即使在半路有停車或者熄火的現象，還有挽回的機會。如果在科二中有學員考試沒拿滿分，但是也順利通過了，基本丟分的地方也都是在這裡。所以遇到坡道定點起步與停車的專案並不可怕，可怕的是學員不重視，一錯再錯。

小編在當年駕考時也是在這裡丟了10分，之所以丟分，可能大家會有一個共同的認知，就是在起步時有熄火或者溜車的現象。出現這樣的情況會有兩個原因，第一種是因為放離合的速度太快或者抬得太高。第二種則是因為沒有將離合的半聯動狀態找準，然後就把剎車放開了。這兩種情況會都會導致車子起步熄火，甚至造成溜車的現象，當然了，有了這些錯誤只會扣你10分，只要能夠及時地挽回，還是有希望的。

在坡道起步時不小心出現了熄火現象，就要把握住機會再次操作。先要將考試車在坡道上停穩，而且要迅速在30秒內將起步的動作完成。首先要把檔位掛回空擋上，然後按照教練教給的起步動作開始點火，這當然是最基本的要求。但是在這裡提醒大家一點，檔位必須要回到空檔上，否則不掛空擋就去點火，這可是會導致掛科的。

坡道起步離合器必須要踩穩，正確的操作方法是一快二慢三聯動，等到車身抖動越來越強烈時，也就是教練說的半聯動狀態，然後再穩穩地往起抬。此時感覺到車子有向前衝的那種勢頭時，學員就可以輕輕地放剎車了，只要這個節奏控制好，考試車就能夠穩穩上坡了。