剛剛，湛江大道通車！直接惠及四個縣市區240萬群眾出行

今天上午

備受市民關注的

湛江大道正式通車

霞山到遂溪從原來的近1個小時

減少到大約20分鐘

湛江大道是

湛江市首條

以城市名稱命名的道路

是繼海濱大道、人民大道和椹川大道後

第四條城市南北主幹道

專案全程約22公里，除新湖大道平交路口外，其他互通立交橋不設紅綠燈，雙向12車道，最高限速80公里/小時，大道經過霞山區、赤坎區、麻章區、遂溪縣等四個縣（市、區），途經31個村莊，直接惠及四個縣（市、區）約240萬群眾，進一步緩解湛江市南北方向跨區域交通的緊張狀況。

通訊員供圖

一路“繁花”相送

美景盡收眼底

從湛江大道起點霞山寶滿村向北行駛

寬闊的大道宛如一條綵綢

飛越於湛江市區之間

黑亮的瀝青路面、醒目的交通標誌標線、時尚的LED高杆燈，在藍天白雲的映襯下，就像一道悠長的濱海景觀線，盤臥在港城這片紅土地上。細葉欖仁、美麗異木棉、紅花雞蛋花、紫花風鈴木、黃花風鈴木……一路各類花木交相輝映，讓人賞心悅目。

湛江大道，道如其名

充盈著湛江元素

道路兩旁的路燈

設計成湛江市花紫荊花的樣式

“紫荊花”兩旁的“綠葉”

則採用水滴款竹節造型

對映湛江

依海而興

的特性

據瞭解，湛江大道綠化工程結合了地域、人文特色等元素，堅持生態、藝術、節約理念，運用紫薇、鳳凰、福木、三角梅、綠竹等50餘種植物，打造層次分明、季相顯著，四季有花香、步移即景換的景觀大道。

湛江大道從哪裡上

看這裡→

湛江大道起點位於

湛江市霞山區寶滿村

與省道S373相接

終點結束於渝湛高速公路湛江出口

主線全長約22公里

全線共設定互通式立交9座，主線橋8座、匝道橋16座、跨線橋7座、框架橋5座、人行天橋2座等。全程約22公里無紅綠燈，雙向12車道，免費通行。

湛江大道正式通車後，可從起點省道S373（湖光路）、湛江大道與新湖大道平交、百蓬路立交、湖光快線立交、西城快線立交、瑞雲南路立交、南方路立交、金康路立交、國道G228立交、疏港大道立交、源水互通立交A匝道橋交會點上下湛江大道，霞山到遂溪大約需20分鐘。

湛江大道具體路線走向為：

該專案起點在寶滿村附近與省道S373相接，之後路線沿規劃寶嶺路向北延伸與新湖大道平交，之後路線由南向北佈線。

從森林公園大門東側經過後，路線沿管道輸油站和三嶺山油庫之間的空隙地帶佈線，在壇頭坡村西側下穿規劃南岑路，之後路線從霞山工業園區東側經過，連續下穿規劃機場路和縣道X669後，路線在白水坡村附近設定樞紐立交連續上跨湖光快線和西城快線。

之後路線繼續向北，從部隊某駐地和應急種子倉庫之間透過並設定菱形立交與瑞雲南路連線後，路線沿既有黎湛鐵路西側佈置，經機電學校、坑排下村、技師學院、中醫學校，至南亞麗都小區附近上跨國道G228，期間分別設定互通立交與南方路、金康路、國道G228連線。

路線繞南亞麗都小區東側通過後折向西北方，沿在建塘口疏解線鐵路南側佈置，在水塘村附近上跨雷州青年運河和瑞雲北路後，路線設框架橋下穿既有湛海鐵路和在建塘口疏解線，之後路線從甘林村和南赤村之間透過，在渝湛高速連線線出口設互通立交與疏港公路連線，路線可透過該立交向南與S293共線約4公里，在S374與S293平交口接回既有S374線。

有望實現

快速出城、快速上高速

為實現專案

與渝湛高速公路連線線

和源水大道的相互聯絡

該專案終點上跨疏港公路後

路線繼續沿渝湛高速公路連線線改建約1。6公里

設計終點連線至源水大道

與源水大道主線相互貫通

據悉，湛江大道專案是湛江市規劃的“雙環＋十字＋十八射”骨架路網系統中重要組成部分。專案建成後，湛江大道將在市區西側形成真正貫通南北、流通性強的城市快速路交通系統，成為湛江市區標誌性城市主幹道，實現快速出城、快速上高速，使城市交通有效地與高速公路連線線等外圍道路系統融為一體。

湛江大道的建成通車，

將進一步加強

湛江市南北向的快速交通聯絡

補齊交通短板

加快完善內部高快速路通道網路

促進湛江市西部各片區及市中心城區的開發建設

為湛江打造廣東新的增長極

和全國性綜合交通樞紐提供有力支撐

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湛江釋出