城市綠化要“大家的事大家辦”（記者手記）

本文轉自：人民日報

城市裡每天車水馬龍，道路綠化是大家共同關注的身邊事。這也要求城市管理者做決策時充分貼近民意，更好滿足大家對出行和居住環境的新需求，激發城市活力，為城市發展賦能。

不少城市的做法值得借鑑：“桂花城”湖北咸寧向網友徵求行道樹遷移意見，公佈3種圖文並茂的改造方案，對各方意見建議充分論證吸收；寧夏銀川金鳳區為營造“最美回家路”，住建、交通等部門印製效果圖冊，到沿街商鋪和單位走訪；針對彩化工作力度不夠、鄉土樹種利用率不高等問題，海南三亞召開城市道路行道樹專題諮詢會，邀請專家學者、群眾代表等出謀劃策……在決策過程中鼓勵群眾參與，同時聽取專業意見，才能把道路綠化辦成市民滿意和支援的民生專案。

健全決策機制，重點是要聚焦群眾反映的問題，轉變思路換位思考。行道樹與群眾生產生活息息相關，要積極迴應並協調處理不同群體的訴求。從群眾角度出發，把解決好行道樹老化、遮擋訊號燈、斷枝倒伏等作為日常管護的重點事項，營造安全、乾淨、整潔的道路綠化環境。在城市建設中，也要加強決策管理，儘量減少城市建設對道路綠化的影響，形成全社會愛樹護樹的良好氛圍。

道路綠化不是簡單種幾棵樹、鋪幾叢花，而是一項實實在在的系統工程。個別地方出現脫離實際、勞民傷財搞綠化的面子工程、形象工程，或者“透支”造綠，說砍就砍、說移就移的折騰，背後其實是科學論證的缺位、民主決策的失靈。要解決這些問題，應當藉助專業人士力量完善方案。尤其是國家歷史文化名城、生態園林城市、森林城市等，應該對影響城市綠化發展的重大決策進行審議，重大綠化專案建設方案必須開展科學論證，廣泛聽取各方面意見，避免出現“拍腦門”亂作為等現象。

走過的路、看過的樹，都是城市居民記憶的重要組成部分。搞好城市道路綠化建設，要“大家的事大家辦”，動員大家關注、支援並參與城市綠化，營造舒適愉悅的城市景觀，提升人民群眾獲得感幸福感。

《 人民日報 》（ 2022年11月14日 07 版）