名爵6到底怎麼樣？國產效能車，價格也是非常厚道

作為一款國產跑車，名爵6憑藉出眾的顏值、強勁的動力表現和超高的價效比俘獲了眾多年輕消費者的芳心，現在第三代名爵6上市，官方指導價區間為9。38萬元至13。98萬元，相比其他競品，這個價格非常厚道，在終端市場也有5-6000的優惠。

對於想要入手運動型小轎車的消費者來說，名爵6是一個不錯的選擇，1。5T小排量渦輪直噴發動機，300牛·米190馬力最大輸出，不到7秒破百，所有效能引數都指向一個目標，十代思域同樣搭載1。5直噴發動機。

轟動業內外的“效能試駕車”最終還是沒有面世，市售版雖然沒有這樣的爆發力，但依然保留了250N·m/1700-4300rpm和169ps/5500rpm的動力基礎和不到8秒破百的加速強度。

這樣的動力基礎和實際表現，對於日常的駕駛需求是綽綽有餘的，為了匹配這樣的動力，底盤也是毫不妥協，最輕的非簧載質量、前麥弗遜後多連桿獨立懸架和XDS彎道動態控制系統都是全系的標準配置，不能說這些軟硬體的配合就能讓它跑得更快。

但是它可以使普通人在輔助下更容易控制好汽車，但是再好的車也有缺點，比如雙離合版，同樣讓人頭疼，不少網友反映變速箱感覺頓挫，反應不是很好，不過好在名爵6的價效比還是不錯的，它還配備了斑馬系統，這是一項由馬雲贊助的技術。

很智慧，語音控制還是很好用的，一般來說，但不會動手，行車安全性的提升，對於國產車來說還是值得稱讚的，在這方面的易用性，肯定是優於其他合資車型的，顏值很高。前臉的星光防護騎行護罩，犀利的倫敦眼LED大燈，前衛又不失品位。

尾部採用溜背式設計，運動感十足，整車線條流暢，18對運動輪轂融為一體，盡顯年輕運動氣息，顏值不僅僅體現在外觀上，內飾的紅黑配色同樣充滿了運動元素，10。1英寸的觸控屏更增添了整車的科技感。

總之，名爵6的內外兼修都很符合我的口味，噪音處理不是很好，啟動時發動機明顯抖動，隔音處理也不是很充分，尤其是在高速行駛時，胎噪非常明顯，一加速胎噪就變大。

名爵6長4727mm，車身寬1848mm，軸距2715mm，數字相當令人滿意。作為一款緊湊型轎車，它的車身尺寸在同級車中並沒有佔據太多優勢，車內空間也基本夠用，畢竟受限於身體的長度和體型。

名爵6PRO1。5T雙離合Trophy旗艦版的天窗提供了更大的視野，能夠為後排乘客創造更好的視覺環境和良好的靈敏度，並增加整車的進光量，後備箱正常容積為499-1383L，加長容積為1383L。

在同價位同級別車型中，名爵6的後備箱容積排在第八位，車內的儲物空間中規中矩，基本夠用，行李廂內部空間比較規整，縱深非常好，擴充套件性也很高。總的來說，空間表現比較理想。

總而言之，名爵6強調內外兼修的運動，對於追求年輕運動的消費者來說是一個非常不錯的選擇，個人推薦頂配版。滿足個人駕駛，也滿足家用需求，如果是你，你會選擇這款車型嗎？