20萬出頭能買的豪車，全系2.0T+8AT，破百6.8s，凱迪拉克不香了

20萬元以上的買車是一個非常混亂的預算範圍，尤其是對於現在的年輕消費群體。這個價位的選擇範圍非常廣泛，您可以選擇大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣和日產Tina 等經典合資B 級汽車，或本田Crown Road 等中型SUV。大眾途觀L、日產路蘭等。當然，這些都是保守的選擇。再加上幾萬美元的價格，非常適合追求個性、奢華和效能的年輕消費者，比如賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L，雖然很吸引人，但還是有幾萬的差異。像間隙一樣，造成一時的困境。陷入選擇？

我想有很多人都在經歷這個雞頭和鳳尾的問題，但是沒有魚和熊掌兼備的選擇嗎？當然有，但目前不能專注於BBA這樣的初級奢侈品牌，高性價比的二級奢侈品牌才是王道，比如今天提到的林肯Z就是一個非常不錯的選擇。林肯Z是針對寶馬3系、奧迪A4L和賓士C級的中型豪華車，但指導價為252，800-34，800韓元，比這些便宜得多。大約在15，000 到20，000 之間。那也意味著最低的裸車價格只有23萬元左右，20萬元的價格和雅閣、瑪戈坦、凱美瑞等中高階車型相差不大，但在產品力上，林肯Z當然不是以上三款，車是可比的，就算是同級別的BBA也不是對手。

一、空間方面，林肯Z的長寬高為4982X1865X1485mm，軸距為2930mm，無論是對比奧迪A4L（4858mm）、寶馬3系（4838mm）、本田雅閣（4838mm）、4906mm） ，大眾Margo Ammunition（4865mm），它的尺寸應該是有絕對優勢的，對於室內空間效能的反饋當然也一樣。林肯Z的後排可以輕鬆抬起二郎腿，也不覺得侷促。滿的時候，很寬敞。此外，汽車座椅採用人體工學設計，提供強大的包裹性和支撐力，讓您久坐也不會感到疲倦，同時全車還採用了24個隔音吸音包和前排吸音噪音。配備減玻璃和ANC主動降噪系統（均為標配）營造出一流的靜謐空間，再加上林肯深厚的底盤調校功底，遠非奧迪A4L同級水平的駕乘體驗不言而喻。與BMW 3 系相比。

外觀方面，林肯Z採用林肯系列的最新設計語言，提供i-cool/i-enjoy雙外觀設計。一個運動，另一個優雅，貫穿式的設計元素，如穿透式LED大燈、發光的林肯星標誌、3D懸浮紅燈尾燈、螺旋輪、鴨尾、快背車身等，非常符合現代消費者的審美。氣質不遜色於賓士C級。特別是內部配備了1。1m以上的全景大屏，由12。3英寸全液晶儀表盤+27英寸中控屏組成。內建林肯星雲車載系統，APP功能眾多，應用包括娛樂、生活、用車、媒體、導航等，顯示效果極具數字美感，彷彿來自未來。技術和體驗是所有B級車中的佼佼者，就連全新賓士C級的內飾也是無與倫比的。

配置方面，如果是BBA，入門級車型的配置幾乎不顯眼，但林肯Z不同，全系配備胎壓顯示、被動行人保護、定速巡航、全景天窗、隱藏式電動門把手、無鑰匙進入、遙控啟動、方向盤、換擋、主/乘員電動座椅、OTA升級、4G網路、手機APP遙控、128色氛圍燈、空氣清淨機等多種配置，連最低的裝備都是模型豪華級別。而除最低款外，其餘車型包括手機無線充電、座椅加熱通風、座椅記憶、方向盤加熱、自適應遠光燈和近光燈、車道偏離輔助、車道偏離預警、交通標誌識別和前方碰撞預警、車道保持輔助、主動制動等駕駛輔助系統。高階車型配備座椅按摩、HUD抬頭數顯、瑞威音響（13）、汽車香薰、自動泊車。 以及1。8 米處的巨大歡迎。淺色地毯提供極致奢華體驗。

動力方面，林肯Z的亮點2。0T大功率發動機為全系標配，還搭載了與2。0T相比輸出更高/更低的1。5T賓士C級和寶馬3系/奧迪。 A4L。無疑更接近豪華車的形象。這款2。0T發動機比現有的凱迪拉克CT5（174kw/237Ps/350N。m）動力更強，最大輸出181kw，最大輸出246馬力，最大扭矩376N。m。變速箱匹配8AT自動變速箱，百公里加速僅需6。8秒，是同級車中的佼佼者，提供運動、標準、節能三種沉浸式駕駛模式。Change，開車很有趣。

總的來說，林肯獲得了二流奢侈品牌的稱號，是因為“入局較晚”，但林肯獨特的高貴氣質和產品力無法與眾多一流奢侈品牌相提並論，BBA也應該避而遠之。文中提到的林肯Z無疑是最好的例子，它的產品力讓一流的BBA紅了，它的價效比讓很多二流的奢侈品牌昏昏欲睡，凱迪拉克在它面前也不香。它的。如果你目前的預算在20萬元以上，邁騰、雅閣、凱美瑞比想象中少一點，又覺得賓士C級、寶馬3系太貴，那麼林肯Z肯定不錯。有什麼不同意見歡迎評論。