下月1號起，各地開啟電動車“3+2”嚴查，3種行為罰款，2種車禁行

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雖然進入冬季以後，電動車已經不是最佳的出行工具，但我們在道路上，依然還是能夠看到不少電動車行駛，與此同時，雨雪天氣的冬天，騎行電動車的安全性其實下降的，為了更好的保障道路交通安全，各地也絲毫沒有鬆懈對於“隱患車輛”的嚴查，今天就來說說，在2023年1月各地將啟動新一輪的電動車嚴查，總結為“3＋2”，有3種行為會罰款，2種車禁行，涉及罰款和扣車，廣大車主要了解和關注。

3種涉及罰款的上路行為

作為騎行電動車十餘年的“老司機”，在2019年我騎行電動車在道路，基本上是“零約束”，這也導致了和電動車有關的闖紅燈、逆行情況突出，從而讓安全的電動車變得不安全，於是，在2019年新國標實施之後，各地都有序推進電動車上牌、戴頭盔等規範，比如東莞在2023年1月，電動車未登記上路，就可能面臨罰款，下面就來具體聊聊，下個月1月多地開始嚴查的3種違規上路行為，有備無患，避免處罰。

第1種：未登記或未懸掛車牌

上牌是電動車迎來規範化管理，最為重要的管理舉措之一，根據道交法規定，車輛需要辦理註冊登記，也就是完成車和人的實名制，車輛上路需要懸掛號牌，且號牌不能有遮擋、汙損等情況，方可上路。

目前其實全國絕大多數的地方電動車已經完成上牌，有的也早早的啟動了無牌電動車上路治理行動，當然，也有上牌完成較晚，啟動治理較晚的，比如廣東東莞，從2023年1月，將對電動車未登記或未上牌進行處罰。

第2種：加裝遮陽棚或加裝小板凳

除了無牌的治理，目前許多地方達成共識的治理，還包括對於車輛進行加裝，往往加裝只是為了給車主帶來方便，但破壞了車輛安全性，加大了道路行駛的安全，道交法也是明確禁止電動車存在加裝改變結構行為的。

比如湖南永州，就明確2022年12月18日至2023年2月28日，啟動包括摩托車、三輪車的整治，包括了違法加裝遮陽棚或加裝小板凳的一律拆除，對於改裝行為進行處罰，另外，福建福州在下個月15號實施的新版管理條例，也明確增加了電動車禁止改裝，上路罰款的規定。

第3種：騎乘電動車未戴頭盔

電動車在規範治理之後，有2大管理執行度最高，第1是上面提到的上牌，第2就是關於佩戴頭盔的推廣，根據相關測試，戴頭盔可以有效降低9成頭顱傷害，作為車主佩戴很有必要，作為交管部門治理也很有重要性。

比如在福建福州的2023年1月15日實施的電動車管理條例中，就明確了騎乘電動車必須要佩戴頭盔，對於違反佩戴頭盔上路的電動車，可以處警告或者五十元罰款。佩戴頭盔的治理在許多地方都是常態化的治理，車主不要忽視。

2種電動車禁止上路行駛

以上介紹的3種嚴查的電動車行為，本質上是車主的不遵守交通規則，不遵守道交法的行為，加大了車輛在道路行駛的“隱患”，上路一般是警告或罰款改正即可，還是可以繼續上路的，但有2種車型，本質上就是不能上路的，車主在買的、用車的時候要注意。

第1種：過渡期截止的非標電動腳踏車

在2019年之後買的電動車，基本上就是新國標電動腳踏車，這類車上牌之後，就是永久有效期，只要不去登出，號牌都是有效可用的，但非標電動腳踏車不一樣，它一般過渡期只有3~4年，過期之後就不能上路。

在下個月1號，就有浙江全省、廣東佛山、江門等多地明確禁止號牌失效的非標電動車上路行駛，將從源頭打擊非標電動車的生產和銷售，車主需要置換符合國標的電動車上路使用。

第2種：備案登記有效期結束的電動三輪車

不僅有非標的電動腳踏車，作為三輪車也一樣，一般有效期結束時間是2~3年，對於超過過渡期，當地沒有繼續延長期限的，是不能上路，比如浙江溫州、浙江台州的已備案電動三輪車有效期截止於2022年12月31日，下個月開始，不能繼續上路行駛。

總結：

下個月1號起各地的電動車嚴查，總的來說，一邊是打擊電動車存在的隱患上路行駛，比如無牌上路、未戴頭盔上路、改裝電動車上路，一邊是杜絕高隱患的車輛上路，比如加強備案失效的電動腳踏車、電動三輪車上路，這類車安全性不達標，又加上使用期限久了，上路隱患大了，如此雙管齊下的治理，是更好的保障我們日常行駛的道路，更安全，無隱患車輛。

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