航母甲板是用什麼材料製造呢？不僅要耐高溫，還要承受艦載機重量

航母作為世界上最昂貴的武器，無論是攻擊力還是防禦力都直接拉滿，甚至說他在現代戰爭中的作用大於核武器，都一點也不為過，畢竟核武器從研發到用於戰爭只出現在二戰時期，至今依舊屬於最後的殺手鐧，而航母作為一款可以達到多種目的的武器，不僅在政治上可以威懾敵人，在戰爭時期還可以為制空權提供強大的支援。可以說航母的作用是其他武器無法比擬的。

雖然航母的實力和威懾力都非常強大，但他也有自身的缺點，那就是實在是太貴了。要知道坊間傳聞的“航母一顆螺絲釘就能買下一輛保時捷跑車”的梗並不是空穴來風，雖然沒有那麼誇張，但也足以說明航母的造價有多麼昂貴。

值得注意的是，航母的甲板作為要求最高的部件，其實使用的材料非常特殊，畢竟需要承載戰鬥機的重量，而且還需要耐腐蝕和耐高溫，那麼什麼材料才能用來製造航母的甲板呢？今天我們就來聊一聊這個話題。

要知道現代戰爭對航母甲板的製作技術提出了更高的要求，而在甲板的製造工藝方面也需要不斷的突破，要知道目前全世界許多想要造航母的國家都因為技術問題而停滯不前。由此可見，當代主流的航母甲板都必須採用了特殊材質。

航母的甲板製造要求很高，需要在數萬種鋼材中選擇最合適的，並針對合金進行檢測。值得注意的是，目前世界海軍大國在製造航母的過程中，普遍認為鎢合金耐衝高強鋼板是當前航母甲板建造的理想材料，而且以高屈服強度為指標的前提下，甲板厚度基本上可以保持30毫米以內，這對於對小型航母來說，航母甲板即使在22毫米以下也能滿足需求，是目前製造航母甲板的最優解。

雖然聽起來好像很簡單的樣子，但在這種合金耐衝鋼材的原料上，高密度鎢元素是需要解決的一大難點，而且目前也是最難突破性鍛造技術之一，目前普遍的航母甲板所需鎢元素需要佔合金鋼板含量的百分之三十以上，但縱觀世界上這幾個主要的軍事工業國以外，其他國家基本上都沒有這個能力。

因此，為了保證艦船上人員以及艦載機的安全，必須提升對高級別技術進行提升和管理。畢竟一旦含鎢量達不到指標要求，那麼航母甲板所需的鋼材屈服強度將達不到要求，在進行任務的過程中，極有可能在經過幾次艦載機著艦之後發生變形的情況，這個對於航母來說可是致命的。

而且耐衝技術，其實與鍛造與鑄造工藝有很大的區別，更重要的是剛性其實不受厚度的影響，不要以為只要甲板上的鋼板足夠厚，就萬事大吉了。

因此，在製造從過程中還需要考慮甲板最大受力的數值，同時還要考慮停在甲板上艦載機的重量，如果航母在海上航行時間較長時，那麼甲板內部的其他微量金屬元素也會對海風海浪等腐蝕起到阻擋和衰減的作用，只有經過大量艦載機起飛和降落，並保證航母甲板不會發生變形和破損的情況下，才是檢驗鎢合金耐撞擊高強度鋼板生產技術的最好證據，所以，航母作戰是否高效，和航母甲板製造水平有最為直接的關係。

對於我們而言，平時只關注航母上的艦載機以及各種黑科技，但事實上航母甲板才是能夠體現一個大國工業能力的早好驗證，要知道中國從無到有，僅僅經歷了幾十年的變遷，能夠達到這個水平實在是來之不易，更重要的是，我國能夠自主建造航母也是因為我們本身的工業體系已經達到的一定的水平，不然就會像印度那樣，連最普通的子彈都需要進口，可見我國的工業水平已經處於領先地位了。