除了阿爾山，內蒙古大興安嶺還有18個林業局，你知道幾個？

現在構成內蒙古大興安嶺重點國有林區主體的共有十九個林業局。為了識別上的便利，人們依據這十九個林業局局址所在地的地理分佈和在鐵路沿線的相對位置，將十九個林業局分成南、中、東、北四個大區。

內蒙古大興安嶺的林業局 阿爾山最靠南

按照約定俗成的表達次序，它們是依次是：

南部林區（南三局）——阿爾山、綽爾、綽源林業局。

中部林區（中四局）——烏爾旗漢、庫都爾、圖里河、伊圖里河林業局。

東部林區（東六局）——克一河、甘河、吉文、阿里河、大楊樹、畢拉河林業局。這裡面克一河、甘河、吉文、阿里河歷史上都曾是以木材生產為主的主伐局。而大楊樹、畢拉河一直是營林局，規模和體量相對較小。同時大楊樹林業局又在鐵路線上被加格達齊阻隔，畢拉河林業局因不通鐵路愈顯偏遠，人們在感知上有時把這兩個局劃入另外的集合。所以，一些時候林區人在說東部林區時有時又特指克一河、甘河、吉文、阿里河，簡稱東四局。

克一河盛產黑木耳

北部林區（北六局）——根河、金河、阿龍山、滿歸、得耳布林、莫爾道嘎林業局。牙林線鐵路幹線的準確範圍是起於牙克石車站終止於滿歸站，經烏爾旗漢、庫都爾、圖里河、伊圖里河、根河、金河、阿龍山，在根河以西的朝中站岔出一條支線（稱朝烏）線，得耳布林和莫爾道嘎分佈在這條支線上。莫爾道嘎火車站並沒有設在鎮區，與鎮區還有著幾公里的距離，人們到了莫爾道嘎還得改乘其它交通工具，據說上世紀六十年代鐵路峻工後，設計者因為不走群眾路線還受到了上級批評，算做一樁軼事（特別說明一下，以上各火車站站名與各林業局局名，和林業局局址所在地政府名稱相一致。還有不一致的情況，如綽爾林業局局址所在地火車站名為塔爾氣、鎮政府名也為塔爾氣；又如阿爾山林業局所在地為阿爾山市新城街辦事處，距離阿爾山市區17公里，火車站名為伊爾施）。有朝中站的分隔，金河、阿龍山、滿歸又被劃稱了一個小的分割槽，因一條激流河貫穿這三個林業局它們自稱激流河畔三兄弟。

內蒙古最北小鎮滿歸

此外，內蒙古大興安嶺林區還有汗馬、額爾古納、畢拉河三個國家級自然保護區和一個北部原始林區管護局。這個北部原始林區管護局由奇乾、烏瑪、永安山三個曾經被規劃，但一直沒有開發建設過的林業局合體構成。北部原始林區管護局現在實行封閉式管理，不允許外部車輛和人員隨意進入。這是出於生態保護的需要，一些驢友甚至某些國內戶外、旅遊類媒體記者因無法進入體驗觀覽，而頗有不滿，在此特為說明。不過，現在這裡正在申報國家公園，將來有可能在不破壞生態環境的條件下適度開放。

內蒙古大興安嶺北部原始林區三江口