買車前有必要考慮“保值率”嗎？不要被誤導了

你還記得你買第一輛車的時候是什麼心情嗎？有的人是幾天幾夜睡不著，反覆檢視各種車型，有的人是糾結後期保養等問題，那你關心的是什麼呢？當然，每個人的答案都不一樣，包括價格、空間、尺寸、三大件，安全性、耐久性、燃油經濟性等，以及保值率。其中保值率是大家最為關心的，畢竟都想著日後發達了都要換車，那麼買車前應該考慮保值率這個問題嗎？帶著這個問題，我們今天就來探討一下保值率到底是個什麼東西？

在我看來，保值率這個東西只是針對一些豪車，就比如二線品牌的路虎，如果花費60萬元買一臺路虎極光，你可以體驗路虎全地形適應系統；或者你可以買一輛捷豹，感受到英式風格的跑車；或者吉利的沃爾沃，你也可以享受到北歐風格的安全感。這些車不僅品牌影響力值錢，其品質也是很值錢，包括舒適度也是很了不起，可以說買這些車是一種體驗享受的樂趣，當然，有人錢更不會在乎保值率了。

不過，也有許多消費者更中意BBA，尤其是在國內市場，正因為如此，所以BBA的保值率相對更高，畢竟大家都想要，有了市場自然有了保值率。相對於二線品牌而言，二線品牌常年打折，而且市場需求並不是很大，能夠用最少的錢買到一臺全新的二線品牌，為何還要去買二手車呢？而且二線品牌的市場相對要比一線品牌差很多，所以二線品牌並沒什麼保值率可言。

我們再來說說三線品牌，豐田、本田、現代等品牌的表現又如何呢？說到三線品牌就存在兩個問題，首先三線品牌並不貴，很多人都選擇開到報廢，其次三線品牌的知名度，市場需求量，包括品牌影響力都遠不如二線品牌，所以三線品牌的掉價也是很快。那麼，就有人說，保養好一些是不是保值率就高，那也不一定，還要看綜合表現，市場熱度等。最關鍵的是零部件的通用性好不好找，所以大眾為什麼那麼保值，就是因為大眾的零部件都是通用的，奧迪車上都能拆出大眾的logo。

其中保值率最關鍵一點還是里程總數，儘管這些資料可以修改，不過車況好不好，明眼人一眼就能看出來了。或者說有沒有發生事故，這些東西儀器也能測出來，要想保值率高，首先要學會保養，其次看車型有沒有選對，還有就是品牌因素也是很重要。不過我個人覺得，買車前真的沒必要考慮保值率，這玩意會影響你的判斷，會影響你的選擇，說不定你保養得好，還會一直開下去，車沒感情，但是人有感覺，跟隨你久了就捨不得它了。最後大家如何看待保值率這個問題呢？歡迎留言討論。