鈴木“XRV”上市，1.4T混合動力，四驅，本田就慘了

鈴木“XRV”上市，1。4T，四驅，本田就慘了。

三菱本來就是以小眾為主，現在轉型得很順利，尤其是歐藍德剛剛崛起，奇駿更是趁火打劫。而馬自達、鈴木等小型汽車，也都在進行著類似的改造。而且隨著時間的推移，鈴木也不像以前那樣固執了，想怎麼折騰就怎麼折騰。現在最受歡迎的車型，就是 SUV和 SUV，鈴木公司第一時間推出了吉姆尼的新車型，並推出了鈴木版的“XRV”，希望能在市場上佔據一席之地。

鈴木雖然曾經很受歡迎，但現在看來，鈴木汽車在設計和技術上，都是落後的。當然，鈴木想要跟上也不是什麼難事，這一點從S-cross就能看出來，它採用的是1。4T的輕量化系統，比豐田和大眾都要好，但他還是沒想到，鈴木為了擺脫0。66 L這種獨特的發動機，會流下多少痛苦的眼淚，但毫無疑問，它現在已經沒有了發動機的缺陷。

在外觀上，鈴木並沒有太大的變化，S-cross的設計，完全是按照本田的風格來的，前網和奧德賽的外觀一模一樣，唯一不同的是，它的尾燈，是 S的標誌。這使得 XRV在設計上有點困難。但鈴木只需要裝逼就可以了，它的設計充滿了青春與動感，尾燈更是讓人難以置信，就像是從最後一名變成了最後一名。

外觀上，鈴木讓人大開眼界，內部也是如此，4。3米的長度讓人有種醍醐灌頂的感覺。中控臺採用了 CRV的螢幕，看起來很有科技感，內飾也很軟，內飾也很精緻，沒有任何異味。他對鈴木的印象，也是完全不同的。

從外觀和外觀上來看，完全不符合鈴木的風格，就拿鈴木來說，他們第一反應就是選擇最簡單的，沒想到會是這樣的。這種改變也讓本田覺得很不舒服，因為他們的設計完全是出於一種考慮。除此之外，它還配備了四驅系統，這是一款小型 SUV中的佼佼者。但能否得到市場的認同，卻是個未知數。