江淮瑞風S2召回23919輛，賓士大眾沃爾沃因氣囊召回

近期，賓士、沃爾沃、克萊斯勒、賓士、大眾、江淮六個品牌釋出召回計劃，合計召回93185輛汽車。其中，進口甲殼蟲召回數量最多，達到30687輛，江淮瑞風S2召回23919輛。

上汽大眾：召回部分2017-2020年款途昂530 V6車型，共計18659輛。

途昂是上汽大眾新車型，2017年3月正式上市，基於MQB平臺打造，身材與奧迪Q7比較接近。搭載大眾全新2。5T V6發動機，最大功率220kW（299PS），峰值扭矩500N。m，匹配DQ500 7速溼式雙離合變速箱和四驅系統，0-100km/h僅需6。9s。

本次召回車輛由於發動機控制單元軟體匹配原因，車輛處在經濟模式（ECO）下滑行時，發動機轉速可能產生波動，極端情況下可能熄火，存在安全隱患。當然，這種隱患只在經濟模式（ECO）下滑行時可能發生，熄火後還可以手動啟動發動機恢復正常。解決措施，升級發動機控制單元軟體並安裝渦輪增壓器進氣端穩流閥。

值得一提的是，途昂本次召回涉及到時間跨度較長，從途昂上市開始至今有四年多時間，上汽大眾並未不是主動召回，而是在主管部門啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響後，上汽大眾才決定採取召回措施，消除安全隱患。

賓士：召回部分進口S級汽車，合計11997輛。

進口賓士S級作為賓士豪華車型，本次召回的原因各不相同。有是因為燃油箱內的抽吸引射泵可能未安裝噴嘴；有是因為車輛乘員側腳坑附近的預熔保險絲盒線束固定螺栓擰緊扭矩可能低於規定的扭矩值；有是因為車輛安全氣囊控制單元模組的軟體不滿足要求。

其中，召回數量最多的共計11124輛，車輛安全氣囊控制單元模組的軟體不滿足要求。在車輛點火開關關閉時，安全氣囊控制單元可能會永久停用前排乘客座椅佔用識別控制單元，造成前排乘客安全氣囊會因此停用，這會增加車輛發生碰撞時前排乘客受傷的風險，存在安全隱患。

沃爾沃：進口沃爾沃S60/S80/XC70/V70四款車型，共計7145輛。

此次沃爾沃召回車輛生產時間也比較早，最早車型是2000年生產的XC70，也有2008年生產的S60，最少召回數量僅2輛。

雖然涉及車型較多，時間跨度比較長，但是設計的原因卻是比較集中。主要是因駕駛員側安全氣囊在使用壽命週期內經常處於高溫、高溼的環境中時，隨時間推移氣囊氣體發生器燃火藥可能會發生衰減。在某些情況下氣體發生器因承受過大的壓力導致破裂，極端情況下存在駕駛員被氣體發生器碎片擊中的風險，存在安全隱患。

值得一提的是，本次召回活動是2020年11月27號釋出的《沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司召回部分進口S60、S80汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為：透過進一步產品調查，發現本次召回範圍內的車輛存在相同的安全隱患。

江淮汽車：召回部分瑞風S2 CVT汽車，共計23919輛。

江淮汽車是本次召回中唯一的自主品牌，召回數量也比較多。瑞風S2是一款比較經典小型SUV，於1025年8月上市，也就是首發第一批車型就存在缺陷，召回原因自動變速器（CVT）控制單元（TCU）的低端電壓閾值範圍設定不合理，極端情況下當TCU接收的電壓超出閾值範圍後，可能導致車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。

值得一提的是，就在今年8月，由於燃油箱加油口接頭下部與燃油箱本體焊接位置可能存在焊接缺陷，導致車輛執行一段時間後加油口部位可能發生滲油現象。在遇到明火的極端情況下可能發生火災，存在安全隱患。江淮汽車宣佈召回召回84186輛瑞風S3。

從自動變速器控制單元到燃油箱缺陷，江淮汽車存在的缺陷都是涉及到關鍵部位，安全隱患比較大。自2016年以來，江淮汽車經歷了幾次重要召回事件，涉及了汽車比較關鍵的汽車部件。

2016年9月，由於氣囊存在安全隱患，江淮汽車決定999輛瑞風A60轎車。2018年12月，因存電池熱失控安全隱患，江淮汽車召回部分江淮iEV5純電動汽車。由於燃油泵零件安全隱患，2018年10月，江淮汽車召回瑞風S5。主銷車型多次召回，江淮汽車產品品質有待考驗。

克萊斯勒：召回進口吉普牧馬人，共計778輛。

由於進口牧馬人採取進口銷售模式，所以銷量體量不大，設計比較粗狂，車內設計充滿復古風，採用了LED大燈設計，換裝了8AT變速箱，本次召回主要是生產過程中注塑模具中的高融化溫度和低包裝壓力的共同作用，造成發動機燃油供油管聯結器可能開裂。可能導致汽油洩漏到發動機艙並引起車輛起火，會增加司乘人員以及車外人員受傷的風險及導致財產損失，存在安全隱患。

大眾汽車：召回部分2012-2014款進口甲殼蟲系列汽車，共計30687輛。

大眾中國本次召回數量是最多的品牌，主要是駕駛位正面安全氣囊，裝配了高田公司生產的帶乾燥劑型硝酸銨氣體發生器。在車輛使用較長時間後，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發展開，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

值得一提的是，本次召回屬於2021年6月3日釋出的《大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進口甲殼蟲系列汽車》召回活動的變更，召回活動開始時間由2021年10月15日變更為2022年3月5日。變更原因為由於供應商處的生產及物流原因，召回活動用零件未能按預定計劃運達國內。

本次召回的六品牌中，本次合計召回93185輛汽車；其中，有四個品牌是召回進口車型，合計數量為50607輛，國產和合資品牌有42578輛。數量最少的有778輛，最多的有30687輛。大眾、賓士、沃爾沃均涉及到氣囊方面召回。