2022成都車展探館 榮威RX9RX5 女足冠軍版將亮相

2022成都車展即將拉開帷幕，58汽車前方報道團在榮威展臺拍攝到了榮威RX9、全新第三代榮威RX5女足冠軍版等重點車型，其中榮威RX9在本屆車展上將迎來正式首發亮相。下面就讓我們搶先了解一下這些車型吧。

●榮威RX9

中國榮威SUV旗艦車型榮威RX9將於本次成都車展首發，新車定位“悅享生活旗艦大型SUV”。

外觀上採用了全新的家族式設計語言，前臉配備大尺寸倒梯形榮麟紋進氣格柵，不管是前槓的造型還是向下的日行燈，整體的造型看起來十分運動霸氣。

新車基於珠峰架構打造，長寬高分別為4983/1967/1786mm，軸距為2915mm。

側面造型較為簡潔、流暢，隱藏式車門把手搭配側裙處的鍍鉻飾條動感十足。

車尾部分，造型新穎的貫穿式LED尾燈組點亮後辨識度較強，寬大的燻黑後包圍元件結合鍍鉻排氣系統氣勢十足。

內飾方面，新車採用了環抱式佈局內飾，搭配47英寸貫通屏、戰艦式中控、幻境氛圍光等諸多科技感內飾設計。多項貼心的健康科技和座椅配置為使用者營造出旗艦車型的五星級健康舒享氛圍。

動力方面，搭載2。0T+9AT的動力組合，並將配備同級唯一CDC減震系統。

●全新第三代榮威RX5女足冠軍版

2022年8月5日，全新第三代榮威RX5正式上市並全面啟動交付，共推出6款配置，官方指導價11。79-15。59萬元；此次實拍車型為全新第三代榮威RX5女足冠軍版。

外觀方面，新車基於情感律動設計理念打造，前臉換裝了數字化鳳羽格柵，中網面積巨大，內部加入引數化排列的鍍鉻飾條，並呈放射狀，極具視覺衝擊力，跟上代車型相比簡直就是顛覆性的。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1890/1664mm，軸距為2765mm。車尾部分，新車設車頂設定了小尺寸異形擾流板，結合上細長的燈組以底部銀色鍍鉻排氣裝飾，整體營造出的時尚感非常足。

內飾方面：新車這次在全新情感互動設計下，在互動行為中實現樂趣與高效率，從懸浮式門把手、大面積軟包、BOSE音響、水晶擋把等諸多細節設計中將榮威內飾精緻這一理念表達到了極致。搭配明亮溫暖的大麥色內飾色彩，營造出更加舒適的乘坐體驗和時尚感。

同級首創的27英寸4K全景智慧互動滑移屏，畫面清晰細膩，色彩還原度高。同時提供智駕模式和智享模式，在高通驍龍8155旗艦級晶片加持下，為使用者帶來極致流暢的沉浸式互動體驗，並可以實現雙人同時操作和多指快捷互動等便捷模式。

智慧配置方面作為首款搭載NGP智慧導航輔助駕駛功能的燃油車型，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版配備800萬畫素120°前視攝像頭、釐米級高精定位模組、超聲波雷達、毫米波雷達、周視攝像頭、環視攝像頭等28個感測器，具備360°全方位環境感知能力，並在3顆地平線自研高效能AI晶片的驅動下，實現業界領先的規劃決策與執行控制能力。

動力方面，全新第三代榮威RX5採用上汽藍芯動力GS61 1。5T VTGI渦輪增壓發動機，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配上汽集團自主研發的7DCT溼式雙離合變速箱。

●榮威 iMAX8 EV

造型設計方面，榮威iMAX8 EV採用龍鱗黑鑽前臉造型，以矩陣漸變的方式呈現，縱橫排列，演繹數字律動美學。寓意吉祥順利的66 片鑽石切割工藝飾片，搭配雙色花瓣輪轂，更從視覺上展現了電動豪華質感。

坐進駕駛艙，富有層次感的展翼式中控臺映入眼簾。極致握感方向盤、星艦握感檔把、貫通式琴絃出風口、營造出科技與豪華交織的座艙氛圍。

來到第二排，頭等艙航空座椅成為矚目的焦點。座椅用料精選自德國百年豪華品牌BADER的北美小公牛皮，質地柔軟，觸感親膚細膩，為使用者帶來比頂級義大利沙發更舒適的乘坐體驗。

69°超大角度電動調節靠背、64°超大角度電動調節腿託，配合360mm超長前後滑動距離，讓不同身材的乘客都能擁有舒適的坐姿。此外，頭等艙航空座椅不僅提供三擋加熱、通風功能，還有三擋按摩力度和三種按摩模式可供選擇，為使用者即刻開啟頭等艙般的極致舒享時刻。

伴隨著身心的放鬆，全新的視聽世界已然開啟。榮威iMAX8 EV全車配備11揚聲器BOSE音響系統，完美還原通透的天籟之音，為使用者帶來身臨其境的視聽盛宴。

值得一提的是，榮威iMAX8 EV 採用多層靜音夾膠玻璃，配合同級別MPV車型中最多的空腔阻斷材料，靜音鋼板，以及超大範圍的聲學包覆蓋，實現遠超傳統燃油MPV的靜謐性，令使用者盡享豪華舒適的智慧出行體驗。

榮威iMAX8 EV帶來的驚喜不止如此，它還配備了全球獨創的智慧移動魔吧，內建的冷暖箱可實現3-55℃的溫度調節，夏天可以為使用者冰鎮冷飲，冬天可以儲存熱飲，還能給孩子加熱牛奶、食物等，滿足多用途需求。三排乘客均可透過語音或者按鍵“指揮”其前後移動，讓貼心服務如影隨形。

在空間方面，榮威iMAX8 EV以越級寬適、不止於大的三排7座佈局，滿足使用者的多場景出行需求。

榮威iMAX8 EV車身長5016mm，寬1909mm，高1796mm。恰到好處的車身尺寸，不僅營造出寬敞開闊的車內空間，也確保了泊車的便利性。同時，得益於採用電池整包厚度僅125mm、相當於一個可樂罐高度的的超薄純平魔方電池，榮威iMAX8 EV擁有 395mm“超低門檻”，方便老人、小孩上下車，帶來優雅從容體驗。而1045mm的車廂“超高淨高”，結合3000mm的超長軸距，更帶來同級領先的車內空間利用率。

在使用者關注的電池安全方面，榮威iMAX8 EV採用的魔方電池，透過7*24h 遠端監控體系、提前散熱系統、獨有的躺式排布電芯設計、氣凝膠阻燃材料、自動洩壓防爆閥等“黑科技”，軟硬體協同、疏導阻隔多管齊下，打造了“預、導、臥、隔、疏”五重防護機制，創新性地破解了電池“熱失控”難題，構築起一道“固若金湯”的安全防線。

與此同時，榮威iMAX8 EV搭載了豐富的主動安全配置，提供超級8合1盲區監測輔助，具備 LCA車道保持、BSD變道警示輔助、DOW開門預警系統、RCTA後方泊車盲區監控、360°全景影像、前後倒車雷達、A柱盲區監測+AR虛擬導航、泊車輔助功能，為使用者的安全出行保駕護航。

智慧三電方面，榮威iMAX8 EV搭載的上汽全新一代智慧高效電驅系統，採用國際領先的8層Hair-pin繞組技術，峰值扭矩達到350N·m，峰值功率高達180kW。

榮威iMAX8 EV搭載90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續航里程至高可達570km，滿足使用者的多場景出行需求，滿電出發可以從北京到太原。在補能便捷性方面，榮威iMAX8 EV的電量從30%-80%僅需30分鐘，快充只需一杯咖啡的時間，為使用者帶來“零焦慮”的純電出行體驗。

傳統燃油MPV由於車身長、重心高、懸架行程長等原因，被使用者吐槽“開起來像開船”。榮威iMAX8 EV配備專業MPV高階底盤系統，採用高強度鋼全框式副車架，為使用者帶來靈活自如、平穩舒適的駕乘體驗，實力演繹“30萬級操控效能最佳的純電豪華MPV”。

此外，在第三代德國博世BD-EPS高階轉向系統的加持下，榮威iMAX8 EV的方向盤指向精準，低速輕盈，高速穩重，沒有像開船一樣的曠量感。

同時，榮威iMAX8 EV採用應用於豪華品牌車型之上的德國大陸整合式線控制動系統MK C1，相比於傳統的制動系統，制動響應速度更快，制動距離更短，關鍵時刻“剎得住”，有效保障安全性。