交廣會客廳｜太原北、榆次樞紐集中修施工全面展開

8月6日凌晨，太原局集團公司管內太原北至榆次樞紐區段內，分佈在17個作業面的1302名作業人員、45臺大型機械以號為令，同時開展成組更換道岔、大機搗固線路、道岔機械換砟、更換道岔軌件等10項施工。

太原北、榆次鐵路樞紐是連通山西南北的重要客貨運輸咽喉，東連客運東通道、西接西南環貨運通道，是太原局管內運輸最繁忙的區段。為保障迎峰度夏電煤供應和暑運旅客出行安全，集團公司最佳化運力調整和行車裝置病害整治，分8月6日至10日、8月22日至30日、8月31日至9月7日三個階段安排啟動集中修。

此次集中修包含13項施工，計劃完成大機清篩道床6。83km、成段更換軌枕9909根、成組更換道岔30組、成段更換鋼軌11。183km、道岔換砟27組、大機搗固線路76。164km、大機搗固道岔129組、大機打磨線路64。706km、大機打磨道岔91組、道岔無縫化60組、道岔達標整治15組、更換復交道岔軌件11組、小機打磨道岔39組。

這是近年來該區段組織規模最大、作業專案最多、安全和技術難度最高的一場樞紐集中修施工。施工負責人龐志剛介紹：“我們作為施工主體單位，提早對施工區段裝置狀態質量檢查分析，科學編制施工組織和技術方案，全力做好裝置病害整修。”據悉，中國鐵路太原局太原工務段集中骨幹力量，組織15個車間、2個道岔整修隊、6支工務兄弟單位專業隊伍和60餘臺機械裝置，強力推進貨運通道裝置框架基礎改造和動客車徑路裝置結構病害整治。

為安全、有序、優質、高效推進集中修施工，太原工務段制定“三確保、三消滅”目標和勞動競賽方案，分級、分層建立施工組織，班子成員定點盯控、各專業科室幹部現場把關、各車間負責人主體負責，嚴格執行施工“兩圖一表”，強化施工計劃、排程命令稽核把關，防止工作漏項和超範圍施工。嚴把人員機具進場、機械作業、安全防護、施工質量、料具回收、列車放行條件等關鍵環節。

持續的高溫天氣給線路裝置穩定帶來一定的影響，“我們每日施工結束後，組織專人在高溫時段對施工擾動基礎地段進行添乘、巡熱檢查，嚴密防範脹軌跑道隱患。”太原工務段線路科業務主管仵振超說。

中國交通廣播：高雅

通訊員：趙哲昌

【來源：中國交通廣播】

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