多款重磅新車8月上市，這4款很冷門，但確實是好車

8月雖說已經過去三分之一，但仍有很多新車將上市，已知的就有14款，其中既有熱銷車型也有冷門車型，不過值得關注的是，銷量好的車不一定有好口碑，，比如軒逸CVT變速器頻遭投訴，賓士E級也曾身陷“投訴門”，而銷量普通的車中同樣有好車，比如8月即將上市的4款新車。

現代帕里斯帝 (30萬能買的進口六缸車)

帕里斯帝是最便宜的六缸車型，並且還是進口車型，參考現款29。88~32。98萬元的售價，同價位的探險者、昂科旗搭載的均是四缸機，途昂雖說是六缸機，最便宜也要37。5萬元。

現款帕里斯帝動力系統是有3。5L V6發動機和8AT變速器組成，是大排量自吸愛好者的福音，而即將上市的新車大機率會延續這一動力。新車與新款最大不同是外觀、內飾，鎧甲式格柵配合平直線條，很硬漢，而車內全新四幅方向盤、雙大屏都已安排上，非常值得期待。

大眾途銳(MLB平臺，號稱換殼卡宴)

大眾途銳即將上市的是一款新增車型20週年紀念版，與普通版車型不同的是，新車採用墨硯藍專屬車漆，車外、車內都會有“Edition 20”，以表明其身份。回到途銳本身，它是大眾旗艦SUV，號稱“換殼卡宴”，和保時捷卡宴同出自MLB Evo平臺，搭載3。0T V6縱置發動機+託森差速鎖+全時四驅，匹配採埃孚8AT變速器。

同時還推出了2。0T版來降低門檻，同樣是縱置發動機佈局，託森差速鎖、全時四驅也均未缺席，不誇張的說，它的機械素質和豪華程度甚至超過了來自MQB平臺的上汽奧迪Q6，豪華血統也更純正。

創維汽車HT-i(比亞迪DM-i系統加持)

在推出HT-i之前，創維已經推出了創維EV6和天美汽車ET5兩款車型，但並沒激起太大浪花，不過將在月內上市的HT-i還是很受關注，原因是搭載了比亞迪1。5T DM-i插混系統，也是首次搭載比亞迪混動系統的其他品牌車型。

據說除了電池，全部是由比亞迪負責，擁有200km的純電續航，綜合續航能達到1267km，即便在虧電狀態下油耗也低至5。3L/100km。至於其他方面，外觀、內飾基本都延續了現款創維EV6，顏值還算不錯，但算不上驚豔。

領克01(沃爾沃2.0T發動機+愛信8AT)

2023款領克01已經在8月8日上市，但還是值得一說，雖說在一眾SUV車型中，領克01銷量不算高，但放在自主高階車型中是很優秀的存在。新車外觀延續了已經上市的領克01 EM-F，用上了全新的貫穿式尾燈組，搭配全新的後保險槓造型，顏值很高。車內除了雙大屏設計，還用上了不少高階材質，營造出了不錯的豪華氛圍。

新車最大亮點一直是的沃爾沃動力系統，現款車型有1。5T和2。0T兩種選擇，2023款車型則均為2。0T，匹配愛信8AT變速器，高配車型還會提供四驅系統，不過需要的注意，這套動力很香，可靠性很好，駕駛質感也很出眾，但保養維修成本也較高，買車應該甚至考慮。

上述4款車型銷量相對普通，知名度相對冷門，但產品綜合實力一點也不差，各有優勢，比如帕里斯帝是最便宜的進口六缸中大型SUV，途銳則被稱為換殼卡宴，領克01搭載的是沃爾沃動力，重點只賣20多萬，假如不太在意品牌、保值率等等，真是不錯的選擇。