成都車展重磅新車盤點

8月中旬，每年一屆的成都車展即將開幕。雖然與北上車展差一個咖位，但成都車展作為目前西部地區最具規模和影響力的汽車大展，對主機廠來說仍有非常重要的地位，再加上車展開幕時間逼近“金九銀十”，正是各車企集中推出新車型的時段，精彩不容錯過。今年成都車展上將會有哪些值得期待的新車上市或者亮相呢？下面來盤點一下。

1。福特新福克斯 全系搭載三缸發動機

長安福特全新一代福克斯將於成都車展公佈預售價，並在10月份正式上市銷售。新福克斯繼續推出兩廂版和三廂版兩種車型，雖依舊沿用福特家族式外觀設計，但外形的運動風格更加極致，同時軸距也比前代車型增加了57mm。動力方面，新車將搭載1。5T、1。0T和1。5L三種動力，值得一提的是，全新福克斯將全系採用三缸發動機。

三缸機可以有效的降低油耗，提高燃油經濟性。但受制於先天的物理結構，三缸機在工作時的震動較大，這也是目前中國市場對三缸機車型普遍接受程度不高的主要原因。從這一點看，福克斯選擇搭載三缸機的做法確實有些鋌而走險，但從另一個角度說，三缸機節能環保而又不失運動樂趣的特質非常契合目前汽車市場對於環保與燃油經濟性的高要求，對於崇尚運動，酷愛操控的年輕一族來說，新一代福克斯無疑是一個不錯的選擇。

2。長安CS35 Plus 全新外觀配置升級

近幾年，很多新車在升級加大後都不以“L”作為尾綴了，而是改用Plus來詮釋改款車型的增配升級，顧名思義，這款長安CS35 Plus也是如此。作為長安CS35的改款車型，長安CS35 Plus將於成都車展正式釋出。

既然是Plus車型，加大是肯定需要的，CS35Plus的車身長度達到了4335、1825、1660mm。車身長度相比現款車型增加了165mm，軸距也增加了40mm，達到了2600mm，也因此在空間表現方面有著更好的表現。外觀方面，新車採用了全新的外觀設計，前臉頭燈組與格柵融為一體，輔以細節修飾，比前代車型更為時尚一些，並且車型造型硬朗而富有肌肉感，頗有一點新款CS75的味道。配置方面，新車搭載了全景天窗、10。25寸中控大屏等年輕消費者比較關注的配置，結合它更加年輕時尚的外觀，不難看出改款後CS35Plus的定位更加明確，更加註重年輕消費者的細分市場，

據官方透露，全新長安CS35Plus的預售價將在7。5萬元左右，算是比較親民的車型，特別是改款後價效比更加凸顯，想必會有不錯的市場表現。

3。雪佛蘭沃蘭多 7座SUV型轎車

隨著社會文化越來越趨向於多元化，當前消費者對於汽車產品的需求也越來越多樣化，而沃蘭多就是雪佛蘭順應市場潮流所推出的一款跨界緊湊型轎車，預計會在成都車展上亮相，隨後在第三季度正式上市。

雖然是轎車，但沃蘭多看上去更像是一款SUV車型，更革命性的將車內空間拓展為更具功能性的5+2格局，有五座與七座兩款車型可選。其實這種跨界的做法也不是沒有先例，沃蘭多顯然是一款CUV車型，即融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，既能提供轎車的駕感和操控性，又有多用途運動車的功能與SUV的透過性，這種車型曾經在北美、西歐等地區流行過，但後來因為市場需求原因消失在歷史的塵埃中。

雪佛蘭將CUV引入進觀念比較保守的中國市場風險不可謂不大，但結合目前的發展形勢來看，CUV在中國也並非沒有市場。隨著汽車市場趨向於年輕化與二胎政策的開放，7座的沃蘭多無論是在功能性還是舒適性上，都非常契合當今步入家庭的年輕消費者多樣化生活場景的需求，所以談車君非常看好它的市場前景。

4。凱迪拉克XT4 姍姍來遲的挑戰者

前些日子，上汽通用凱迪拉克官方釋出了國產XT4車型的官圖，並同時公佈新車將於8月29日成都車展期間正式上市。這款革新性的SUV在正式亮相之前已經引發了國內車界的熱議，它基於凱迪拉克全新的平臺來打造，全車的設計向凱迪拉克XT5看齊。

之所以將它稱之為革新性的SUV，是因為無論在在智慧網聯、科技還是動力配置上，XT4都有著領先的理念和技術優勢。更加精準化與主動化的“千人千面”智慧推送服務在普遍處於基本語言互動層面的傳統豪華品牌中格外亮眼；全系標配的EPB電子駐車制動系統、StabiliTrak動態車身穩定系統、TPMS智慧胎壓監測系統等安全配置在功能性上競爭力十足；搭載的閉肛四缸發動機在小排量四車型裡面技術也處於領先地位。更值得一提的是XT4將搭載人臉識別智慧身份解鎖系統，透過液晶屏人臉掃描識別並解鎖汽車，這在量產車型中可是頭一遭。

這款新車上市之後將與寶馬X1、奧迪Q3以及賓士GLA面對面碰撞，雖然相比於BBA品牌緊湊型SUV問世的時間，XT4有些姍姍來遲，但出眾的產品力讓這位“挑戰者”威脅性十足。從品牌層面來說，隨著XT4國產車型的落地，凱迪拉克在中國市場的SUV產品線也進一步完善，並不缺乏與BBA正面交鋒的底蘊。

5。領克03 領克旗下首款轎車

領克作為吉利推出的自主高階品牌，是為數不多的可以跟合資品牌在中高階汽車市場抗衡的自主品牌。這次將於成都車展正式亮相的領克03是領克旗下首款轎車，預計將在年內上市，它的問世也代表著領克的產品佈局進一步完善。

領克01與領克02在SUV市場表現非常不錯，實現了口碑銷量的雙豐收，這款領克03也不差。新車依舊採用家族式的設計風格，年輕前衛又充滿個性，辨識度非常之高。內飾方面，從已經發布的概念車官圖來看，新車在內飾上採用了大量的年輕消費者喜愛的翻毛皮軟質材料進行包裹，偏向駕駛座位的中控大屏也運動氣息十足。可以看出有了領克01的出眾市場表現作為鋪墊，領克03的設計愈發前衛與新穎。

6。WEY VV6 下一個銷量擔當

長城WEY無疑是近兩年最上進的的自主品牌之一，先前推出的VV7和VV5銷量跟口碑都很不錯，在市場反饋良好的情況下，長城於今年推出了VV6，並在北京車展上完成了首秀。這次VV6趕在8月27日上市，瞬間吸引了不少關注，據悉，這款車型將在成都車展亮相，預售價15。8萬元起。

WEY VV6的外觀、內飾都沿用了家族設計風格，前臉設計與VV7和VV5較為相似，但大燈組造型略有調整，下格柵也改為貫穿式設計，看起來更為犀利。車身尺寸上方面，VV6的長寬高分別為4585/1860/1720mm，車長相比現款VV5加長了123mm，但軸距依舊為2680mm保持不變。

從產品層面來說，VV6的問世時機恰好卡在VV5和VV7市場潛力逐漸下滑的階段，再加上VV6的四驅系統彌補了WEY系列只有兩驅的尷尬，主打的安全效能也屬於消費所關注的技術點，可以預見，它將從前兩款車型手中接過WEY 銷量擔當的大旗。從品牌層面來說，VV6的上市進一步彌補了VV5與VV7之間的產品空白，WEY的“三駕馬車”之勢已成，這個自主品牌未來大有可為。

7。捷豹epace 門檻最低的捷豹SUV

當前緊湊型SUV的市場爭奪已經在二線豪華品牌之間拉開序幕，先一步入場的沃爾沃XC40因為價格不夠親民，似乎註定在中國市場難有作為，只能算是開胃菜，這樣來看，月底在成都車展上市的捷豹E-PACE或許才是重頭戲。

作為奇瑞捷豹路虎生產的第二款SUV車型，E-PACE的對標車型毫無疑問是賓士GLA、寶馬X2、凱迪拉克XT4這些豪華品牌入門級SUV。新車的外形設計承襲了捷豹跑車F-PACE的風格，頗具轎跑車型的韻味，而底盤則則與同門SUV車型路虎發現神行同源。動力方面，E-PACE搭載了2。0T高低兩個版本的發動機匹配9AT變速箱，低功率版本的P250車型最大功率為249匹馬力，高功率版本的P300車型最大輸出功率為300匹馬力。

雖然目前捷豹尚未公佈售價，但這款新車算得上是捷豹SUV家族中門檻最低的一款SUV，巧合的是，它將與凱迪拉克XT4在同一天上市，兩款車型同為二線豪華品牌緊湊SUV市場的當家花旦，頗有針尖對麥芒的感覺，不知道最便宜的捷豹對上了打價格戰的凱迪拉克，誰會笑到最後。