告別出行難 產業遍地花

貴州日報天眼新聞記者 黃瑤

“以前出門趕個場，基本都是兩頭黑。而且不管自家養的土雞、種的包穀洋芋，還是集市上買回來的柴米油鹽，都是靠人背，一個單邊的就要走3個多小時。”盤州市大山鎮高祥村村民肖慈龍說。

高祥村距離鎮政府駐地13公里，是大山鎮較為偏遠的村。

在肖慈龍的記憶中，每天揹著肥料走半個多小時去土地中勞作，等到作物成熟後，再背到集市上去售賣，費時費力不說，錢還沒多少。

“後來從鎮裡修通了一條柏油馬路到村裡，但是入戶路依舊是毛石路，開著三輪車很顛簸，那時候我們村流行著一句玩笑話，兩輛三輪車面對面開，可能都看不見對方的腦殼頂。”肖慈龍說。

2017年7月，高祥村的產業路開工了。道路全長16。6公里，寬6。5米，涉及大山鎮的高祥村、高興村、松山村、古德村、雲南寨村，惠及近2。3萬名村民。

2020年7月工程完工，將原本無法互通的幾個村寨連線起來，便捷了村民出行，也讓產業遍地開花。

“目前，僅高祥村就種植7894畝烤煙、4760畝紅花油茶、2100畝刺梨，還有三七、生薑等產業。2020年，全村人均純收入達到了2。8萬元左右。”高祥村黨支部書記肖慈紅說。

如今，高祥村的568戶村民，擁有一臺小轎車的就有200多戶、兩臺小轎車的有170多戶，三輪車更是每家必備，摩托車每家至少兩輛。

一大早，盤州市盤關鎮賈西村九組村民黎小宇拿上鋤頭和修枝刀，發動摩托車，準備出發去刺梨園幹活。

摩托車在寬闊的鄉村公路上行駛，10分鐘就到了刺梨園，省時又省力。

“以前從家到山上的地裡幹活只有崎嶇的山路，幾公里路得走近1個小時。”回想起以前農忙時節的累，黎小宇搖了搖頭，“特別是要施肥的時節，靠人背馬馱才能把肥料送上山，人和馬都累得受不了。”

黎小宇的便捷出行得益於2018年盤州市修建兩河至柱子巖公路，在改善交通基礎設施的同時，有力帶動農業產業實現規模化發展。

據瞭解，2018年底，盤州市506個建制村就全部實現村寨間通水泥路、通客車，山區群眾基本告別了出行難。

農村道路基礎設施的逐步完善，促進了人流、物流、資金流、資訊流向盤州市農村延伸，實現了“農產品進城、消費品下鄉”的雙向流通，打通了農村物流服務的“最後一公里”，帶動農村產業發展，加快了群眾致富的腳步。 2021-05-18 00：00：00：0盤州市鄉村道路打通發展“最後一公里”1438310http：//szb。eyesnews。cn/pc/cont/202105/18/content_14383。htmlhttp：//szb。eyesnews。cn/pad/cont/202105/18/content_14383。html11告別出行難 產業遍地花/enpproperty

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