2.0T直列四缸汽油機，9AT變速箱！路虎極光推八年來首次改款車型

路虎在消費者心目中一直被視為奢侈車型，這車的價格高得離譜，“路虎修理不好”的字眼一直流傳，這也讓它在中國人心中感到矛盾的。此外這車一直不變的樣子，已經走到了生命的盡頭。正因為如此，一款全新的路虎誕生了，並正慢慢接近重獲消費者認可的使命。此外，全新的車自海外上市以來，也受到許多人的喜愛，同時也讓我國的人對這新車表現有極大的興趣。這種對於八年前的模型的改進有什麼吸引力？

這輛新車一經在海外街頭亮相，就贏得了海外人的好評。然而這輛車在外形上仍採用他們的風格，也讓這車給人的整體感覺更加年輕。設計也完全符合當前中國人對汽車的審美，正面的也是反映了他時尚的一面。四邊形前中網並不傲慢浮躁，這車的LOGO嵌在中網裡，標誌著這車奢侈的一面，在全方位運動中形成一種非常動感的感覺。

尾部也透過尾燈使用，兩側的設計與前燈一致。為了展示汽車的整體性，整輛車仍然採用方形設計元素，沒有太多複雜的線條，給人總體的感覺也是很不錯的。在門把手也是這車驕傲的最佳象徵了。它的門把手也使車在整體視覺上更加美觀，尾部周圍也採用了移動的形狀，這使得車在尾部看起來更年輕。

這輛車是建立在全新的PTA上的，官方們還介紹說，該平臺將是這車的混動車型的全新的平臺，這表明這車也是將推出插電式車的。雖然說這輛車改變了平臺，但它在體型上並沒有太大的變化，但是身體的動力和質量會比現在的極光更高，前後的重量比會更加的合理。

這輛車的內部非常豪華。三個大螢幕為汽車增添了一種完整的技術感，而大的中央控制螢幕也嵌入了柔軟的皮革包裹中央控制檯。在下部，有一個更大的控制螢幕來控制汽車中的部件。此外，全液晶儀表板的增加還提高了汽車中控臺的高度。電子齒輪手柄周圍沒有太多的物理按鍵，看起來不太整合。此外內部包裹著大量的皮革材料，這使得整體看起來更加豪華。這種內部既有奢華和科技，也有更漂亮的部件。

在動力採用全新的2。0T直列四缸汽油機，也有1。5T混動系統。整個系統標配ZF 9AT變速箱。通常我們最多看到8AT變速箱。這款路虎直接使用9AT+2。0T動力系統。如果價格更接近人們，我們相信這輛車仍然值得購買，所以路虎的轉機就在眼前！