東航物流，為什麼選聯想控股、德邦物流、普洛斯投資作戰略投資者

在市場中互相競爭的企業不少，

那麼在選定戰略投資者時需要綜合考慮哪些方面？

這個過程中，涉及到了雙向選擇，對此，

我將以東航物流為例，對東航物流具有的關鍵資源能力和投資者資源能力進行綜合分析。

東航物流的關鍵資源能力

戰略投資者在選定一家公司是否適合長期投資時，往往需要充分考量被投資企業的市場地位、優質資源、商業模式和戰略規劃等因素。

東航物流是目前全國唯一一家隸屬於航空公司

，但本身卻擁有另一家航空公司的現代化物流企業。東航擁有著覆蓋全國乃至世界範圍內的航空服務網路，並具備了超過六百架客機和九架全貨機的航空運輸能力。

結構合理、功能齊全的發展戰略格局，形成了公司得天獨厚的資源優勢。2012年，東航確定了“天地合一”轉型發展的戰略方針，透過內部重組與資源整合，形成了現代化的航空物流服務體系，並轉型成為民航領域首家航空物流服務整合商。

在

“一個平臺、兩個服務提供商”

的戰略引領下，東航構建了高效、智慧的供應鏈平臺，打造了全面的“幹+倉+配”全流程服務網路，致力於成為世界領先的物流服務整合商。

對戰略投資者的選擇

東航物流決定要引入戰略投資進行混改以後，接觸了上百家企業。經過幾番考量，決定引入聯想控股、德邦股份還有普洛斯投資這三家企業作為戰略投資者。

東航物流與這三家戰略投資者都能夠實現資源互補，

產生協同效應，從而保障國有資本增值保值。

1.聯想控股

首先，

聯想控股早在多年前就已經過股份制改革

，累積了大量國企市場化改革的成功經驗。現在聯想的控股股東里，作為國資代表的國科控股擁有29。04%的股權，而民營企業泛海投資佔有了16。97%，管理層員工透過持股平臺佔有部分股權，其餘由公眾持有，是一家混合所有制的企業。

而聯想控股積累的公司治理、國企改革經驗，以及優質的企業資源對於東航物流企業體制的突破、企業治理和經營管理能夠提供非常好的幫助。其次，聯想控股還能夠與東航物流產生業務協同。

聯想自身的發展戰略就是“資本+實業”

，旗下參股控股了大量實業公司，廣泛分佈於農產品、先進製造業等領域。實業公司自身擁有很大的物流需求，能夠與東航物流有航空物流合作。在聯想控股投資的320多家公司中，約有60多家是可以直接與東航物流的航空物流業務對接的。

其中最典型的企業如佳沃股份

，致力於搭建“全球資源+中國消費”的先進產品平臺，旗下的智力三文魚、海外高階果蔬等產品基於食物的保鮮要求，對高效的航空運輸有著剛性需要，因此能夠緊密聯合東航物流的全球物流服務，產生業務協同。

此外，

聯想控股還投資了多個物流專案

，如與東航物流商業模式相關的跨境電商、大資料分析和物流供應鏈企業等。大資料分析可以為東航物流提供客戶資訊資源，為企業高階物流解決方案的建設提供幫助。

比如聯想控股投資的佳沃鑫榮懋，這是一家國際知名的水果公司，與東航物流在生鮮領域內可以開展業務交流。同時，聯想控股投資的跨境電商和物流金融，都可以跟東航物流有機結合，實現利益共贏。

在物流運輸和倉儲方面，

東航物流可以跟北京君聯共同打造物流產業生態圈

，實現產業協同。對聯想控股而言，儘管企業一直是國內高科技領域的領先者，但隨著國內外電腦市場低迷，企業的業務也受到了影響。

2017年，

聯想控股下屬的浙商創投與聯想創投參加了每日優鮮的C輪融資，成功進軍了中國生鮮電子商務交易金融市場

，因為生鮮的物流配送都必須透過冷鏈運輸，而東航物流在企業發展中也開展了冷鏈業務，並且擁有了強大的運輸能力，業務遍佈全球，可以為其提供技術和業務支援。

聯想控股參與東航物流混改的成功經歷，也能夠讓其掌握更加成熟的國企改革經驗，在之後有更多投入於與其他公司混改的機會，能給企業帶來收益，從而促進了公司長遠發展。

2.德邦物流

德邦物流自1996年成立以來，是一家擁有10多萬名員工和一萬多家個體經營店的綜合性本地物流供應商。20多年來，德邦物流堅持自主人才培養和構建自己的運營網路，致力於推動產業規模化。

如今，

德邦物流服務領域已涵蓋物流配送、倉庫和物流供應鏈管理等各領域

，建立了國內規模最大的陸地網路佈局。與東航物流強大的航空運輸網路資源相結合，雙方的聯手合作可謂是天網地網相輔相成，形成戰略協同和資源互補效應。

同時，透過雙方的強強聯合，能夠更為合理充分的運用東航物流的航空網路資源，合力創新企業的商業模式。對於德邦來說，如今的快遞服務市場瞬息萬變，同行業其他公司都在推出大件貨運快遞，當下市場上開發的產品迭代改進。

即從現在的市場趨勢走向可以明顯看出

，德邦物流在大件貨運快遞諸多方面正面對嚴峻的挑戰，必須全面細分市場需求，特別是對時效要求非常高的小型快遞市場。德邦適時推出了全新的物流產品“特准快件”，顧名思義是以“特快、特准、特優先”為產品的特色賣點。

從整個市場的產品定位上來看，德邦物流更偏重於小型物品的快遞業務，更多關注時效性極強的航空運輸的相關業務，它的潛在對手不是“三通一達”，而是順豐物流。順豐物流的時效性保證是自身擁有民航公司，而德邦在加入東航後也有與順豐物流競爭的資本。

德邦物流公司擁有超過56，000條“特快專線”，其中80。4%為提速路線。

德邦物流將全方位地發掘東航物流航線資源優勢，把航線的綜合優勢轉變為德邦物流的運輸產品，然後透過各個流程和服務的改進最佳化，保證運輸效率。

值得一提的是，德邦物流還將依託東航物流的航運資源優勢，大力推進跨境電子商務產業佈局，進一步最佳化在東南亞各區域經營的物流線路，全面提高運營效率，使其競爭優勢得到進一步增強。

3.普洛斯投資

普洛斯是一家業務涵蓋物流地產和金融服務的服務商。

其先進的管理理念可以協助東航物流健全和完善其倉庫供應鏈管理系統，並拓展出特色新業務，延伸產業鏈，從地面綜合服務中建立新的物流產業園，協助東航物流建立新的貨運倉儲管理，從而提高東航物流的運營效率，降低運營成本。

對於普洛斯而言，看重的是東航物流擁有的機場資源與航空網路。普洛斯在全國範圍內建立並管理著252個綜合物流園區和產業園區，還在全球有著超5000萬平米的物流設施建設。與東航物流的合作，可以充分利用雙方的資源，在跨境電商物流平臺的建設上產生協同效應，提高企業的競爭力。

普洛斯致力於為消費者打造綜合物流解決方案

，經過了多年的不懈努力，公司現已構建出了一套完善的綜合物流生態系統，並集中在了多式聯運服務、跨境電商、食品供應鏈管理等產業熱點的精細化應用領域。

2014年至今，普洛斯與中行、國開金融、中儲發展控股公司、中集集團等多個業界領軍的國有企業形成了長期戰略合作關係。並透過與東航物流形成長期戰略關係，使普洛斯結合雙方資源，促進社會物流供應鏈的建設，普洛斯在中國本土業務發展將會更有競爭力。

東航物流從一百餘名戰略投資者中，選取了聯想控股、德邦物流和普洛斯

，原因主要在於這三家戰略投資者在各自領域內均居於領先地位，且各自都有著不同優勢，而這種優勢可以與東航物流的發展壯大相配套，既可以形成優勢互補，同時也可以與東航物流形成戰略協同效應，從而幫助其經營體制機制實現深層次變革。

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