貴州將通車一條高鐵，途中站點有點多，連線貴陽和南寧

在日常生活中，喜愛旅遊的盟友們，貴州省還可以說成在我國較為知名的旅遊省吧， 在這個省的本地，除開壯美漂亮的江河，也有許多獨具特色的風俗文化，等候著我們去冒險， 因而，每一個假日都是有數十萬遊人紛至沓來，趕到貴州省的各城市去玩。

這給貴州省本地經濟發展提供了一定的發展趨勢，但也給當地的交通出行產生了較大的工作壓力， 應對這樣的事情越來越嚴重，貴州省當地政府挑選了“知難而上”，而不是“倒退”，為了更好地緩解本地的道路交通工作壓力，給越來越多的遊人提供更便捷的挪動出行標準，大家準備基本建設另一條高鐵動車。

例如，今日我介紹的“貴南鐵路”是近些年被貴州省當地政府分配日程，計劃基本建設的新鐵路， 在計劃中，這條高鐵動車也被稱作“貴陽到南寧高鐵動車”， 說白了，完工後是

連線

貴陽市和南寧市的高鐵動車。

據我掌握，在這裡條高鐵路線整體規劃流程中，從貴陽市鐵路樞紐貴陽北站逐漸，沿路關鍵透過貴州龍里、貴定、都均、獨山、荔波、廣西省環江、金城江、都安、馬山、武鳴等好幾個城市和地域，這條鐵路線路半途透過的公路有貴陽北、貴陽東、龍洞堡、龍里北、貴定縣、都均東、獨山東省、荔波、環江、桂平、永安鄉、都安、馬山15個網站，到現在為止，這條高鐵動車處在焦慮的計劃和搭建流程中，當地政府計劃在2023年基本建設“貴南高鐵”。

但我覺得，這不但能健全貴州省總體本地交通出行基本建設，並且貴州省還能邁入聯接城市和城市的高速路，為本地群眾帶來更便捷的出行標準， 除此之外，還能夠推動沿途好幾個地域本地旅遊業發展，推動沿途地域的城鎮化發展。