大連在建的海底地鐵，將透過火車站，預計三年後通車！

坐落於庫頁島最南，聞名世界的“爛漫城市”，那便是知名的海賓大城市——大連市，這一有著久遠歷史文化的繁華都市，是大家心裡的旅遊勝地，優異的區位優勢和特有的地理環境，授予了大連市美麗的容顏，使之變成四季皆受大家喜愛的旅遊聖地，自然，大連市不但是一個度假旅遊城市，也是一個活力四射的智慧化城市，去過大連市的我們都能清晰地感受到這座城市的魅力，與此同時，它的策劃和裝置也充滿了個性化的設計方案，湛藍的港灣、熱鬧的現代都市、美味的食物、豐富多彩的歷史人文……大連市的進步反映在各個方面，地鐵也變成這座城市前行的縮影。

城市化的步伐變的越來越快，大連市的外來人員也不斷地提升，區建設的範圍也很多了，地面交通出行的負擔也愈來愈多，因此，地鐵的建設也變成大連市以內的許多大城市的至關重要的每日任務了，2003年開啟的第一條地鐵，使大連變成省內第一個有著地鐵的城市，在這之前的發展趨勢中，地鐵已慢慢融進城市，變成對外開放呈現的一張關鍵的商業服務個人名片，如今大連市有幾個已經建設中的地鐵，在其中，最受大家喜愛、最受重視的線路是5號線，大連市的這一條5號線有哪些難以置信的？看過地形圖，大家大概清晰了，這也是一條大概南北邁向的主杆線路，幾乎貫串了大連市最繁榮的地域全域，與此同時與地鐵站聯接，可與好幾條線路轉乘，可以說組成大連市地鐵網際網路的主杆地鐵。

自然，假如僅僅主幹線，5號線很有可能還不夠，但最重要的是，它要全線貫通大連，根據深海底隧道，將大連立即聯接南北，不難看出，這條安全通道的關鍵實際意義顯而易見，它立即減少了各關鍵城市中間的行駛間距，斷開了一條平行線，可以完成大連市南北均衡發展，合理推動新式城市的建設，5號線海底隧道區段的建設儘管難以，但針對“基礎設施建設狂熱者”而言，如今已經並不是“新世紀工程專案”，自然，這條線路要比一般線路耗費大量的時長和資產，總體目標是2023年全程開啟，到時候，4年之後的大連市將有著更為健全的地鐵系統軟體，大量的人也將逐漸挑選優秀的公共交通設施。

現階段，大連市地鐵5號線的各區段的進度非常快，聯路的一些一樣也遭遇眾多問題，必須經過很多地域已經十分完善的商業圈和住宅小區，因此工程建築的艱難程度越高，其極其重要，通過幾十年的工作經驗，大連市地鐵的將來與這座城市緊密相連，城市必須地鐵，地鐵要藉助城市，建設好每一個關鍵點，使城市中的地鐵真真正正變成“以民為本”的地鐵。

去不一樣的地區，看不一樣的美麗風景，感受不一樣的人生道路，跟隨我一起旅行吧，下學期你要想看哪個城市呢？發表評論告知我吧！