正常行駛中安全氣囊竟自動彈出致乘客受傷 廠家：確有隱患可免費升級

“很嚇人，就跟炸藥爆炸了一樣，整個車裡都是煙霧，以後再也不敢開了。”這是發生在4月14日的一幕，當時成都車主謝先生在正常行駛途中，車內右側安全氣囊在無碰撞的情況下意外彈出，造成副駕駛位置的女乘客胳膊受傷，後排乘客眼部受傷。謝先生也因此受到驚嚇。

汽車廠家表示，該款汽車確實存在安全氣囊隱患，因此從2019年11月22日起，4S店會根據購車資訊主動聯絡車主提供免費升級服務。但謝先生稱自己並未接到相關通知，要求廠家及4S店進行賠償。

紅星新聞記者查詢瞭解到，這並非該款車第一次出現安全氣囊故障，在此前媒體報道中，就有車輛在未受到任何外力的情況下，副駕駛安全氣囊突然彈出，導致人員受傷。

車內安全氣囊彈出

事情突發

正常行車途中，安全氣囊竟意外彈出致乘客受傷

謝先生向紅星新聞記者介紹，他是2018年7月購買的這輛東風日產途達SUV汽車，之前車輛都很正常。但今年4月14日，車在路上正常行駛，在沒有碰撞的情況下，副駕駛位置的安全氣囊和側面安全氣囊卻意外彈出，導致車內乘客眼部被“炸”傷。

駕乘人員眼部受傷的臨床診斷資訊

紅星新聞記者看到，成都市第三人民醫院出具的門診病歷顯示：傷者何女士左眼球鈍挫傷、左眼結膜下出血、左眼虹膜炎。據謝先生介紹，他們為此花了幾千元的治療費，“到現在都害怕會不會再次爆炸”。

車身完好

謝先生說，事發時車輛正常行駛，並沒有發生碰撞。4月20日記者看到，謝先生的車身完好，無碰撞痕跡，但彈出的安全氣囊仍在車內。據瞭解，謝先生是一位跑川藏線的司機，截至事發時，該車已跑了10萬公里，而事發地就位於川藏線上的理塘縣。

據悉，事故發生後，謝先生迅速聯絡4S店，尋求一個合理的解決辦法。而據謝先生說，4S店給出的答覆卻是：“已經過保，只能去維修。”

廠家迴應

該款汽車確存安全氣囊隱患，但可免費升級

4月20日下午，謝先生來到其購買車輛的都江堰東風日產欣榮銘泰專營店。該店相關負責人表示，他們已將客戶的訴求遞交到廠家，但廠家還沒有給出回覆，並稱“我們不接受任何採訪、見面。”對於店方未作出賠償的表態，謝先生有些不滿，他認為雙方是在相互扯皮。

隨後，紅星新聞記者也以使用者身份與東風日產途達廠家取得聯絡。廠家工作人員表示：“該款汽車存在安全氣囊的隱患問題，並且廠家從2019年11月22日起就提供免費升級服務，專營店（4S店）會根據購車資訊主動聯絡車主。”但讓謝先生疑惑的是，在購車的兩年多時間內，他並未接到4S店的任何電話讓他返廠維修。同時按謝先生的說法，事發後，他在與4S店的溝透過程中，對方也表示“現在沒辦法查證（是否有傳送相關返廠維修的資訊），跟我們沒有關係。”謝先生說：“如果當初接到電話，也就不會發生這種事了。”因此，他希望4S店與廠家能對此進行賠償。

並非個例

該款車已非第一次“出事”，雙方已協商解決

事後，謝先生上網搜尋發現，自己的遭遇並非個例，他購買的途達汽車早在2019年就曾出現過同樣的問題。紅星新聞記者也查詢到，此前有媒體報道，2019年9月17日，甘肅蘭州車主駕駛的途達SUV在穿越青海無人區時，車輛在沒有受到任何外力的情況下，副駕駛安全氣囊突然彈出，同樣造成副駕駛人員臉部受傷。

而在該媒體的報道中，汽車界維權律師曾表示：“如果車在沒有任何剮蹭與外力的情況下爆出安全氣囊，這說明車是有缺陷的而不是質量問題，這是嚴重的缺陷，車主是有理由去尋求法律保護，退款或者是換車的。這跟三包不一樣，三包是指質量問題，質量問題的話廠家要負責保修。”

對於如何解決？當天（4月20日）下午5時許，車主謝先生告知紅星新聞記者：“經銷商已經給我處理完了，達到了我的要求。”但對於具體處理方案，謝先生稱因為雙方簽了保密協議，不方便再對外說了。

紅星新聞記者 章玲 實習生 郭茹夢 圖片由受訪者提供

編輯 戈萍

（下載紅星新聞，報料有獎！）