世爵與薩博，患難兄弟的中國相聚

有這麼一家車企，不惜一切代價，只為了給他的車迷最好的一切；

又有這麼一家車企，不惜一切代價，只為了讓他敬佩另一家車企活下來。

有這麼一類車，他們小眾，另類，但是畢其一生，只為了堅持他們的初衷，更是為了他們的車主交一份滿意的答卷。

有這麼一類人，他們深愛著一個品牌，深愛著一款車，願意為之付出全部，哪兒怕傾其所有，也要把自己的情懷堅持下去。

這就是薩博，世爵。

以及他們的車主兄弟們。

“情懷”兩字值幾何？

“堅持”兩字值幾何？

一個品牌，它堅持著手工打造，堅持著極致操控，追求著駕駛樂趣以及獨特的藝術品味，這就是世爵。

而在2009年薩博破產，它傾其所有使薩博再度復活，但是世爵的體量以及資金量過小，使這倆兄弟雙雙破產。薩博有什麼樣的魅力吸引著世爵呢？

“渦輪鼻祖”、“貼地飛行”、“偏執狂”的標籤被貼到了薩博身上，這家技術狂魔一次又一次地改變了世界，就是這一次又一次地革命，才讓我們看到了現在汽車的模樣。

薩博這家名不見經傳的“小公司”，為何有如此深厚的技術功底？薩博的全名為Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飛機公司。這家企業實際上是軍工製造企業，我們熟知的“鷹獅”戰鬥機、維斯比級隱形巡邏艦以及“平衡木”預警機都是薩博集團的產物。

二戰過後，薩博開始進入民用市場，薩博汽車一經亮相，就變成了汽車界裡面的一個異類。而在這漫長的發展裡，薩博也下放了非常多航空技術，比如渦輪、龍骨式車身、主動安全頭枕等等技術也首次在民用汽車上亮相。

薩博對於安全的執著非常使人難以理解。薩博對自己的定位並非外界熟知的“效能車”，它是一臺完完全全的家用轎車。談及其動力響應以及操控，其目的讓人瞠目結舌，因為優異的操控以及動力儲備，僅僅是為了讓車主在極端情況下有更高的脫險能力。採用五層高強度硼鋼的車身，也更是讓車身變得更加堅固。

在薩博破產之際，Topgear做了一段專題緬懷。Topgear作為全球最知名的汽車節目，在這長達二十二季的節目裡 （Topgear 三劍客時代），也只有薩博這個品牌有此殊榮。而節目中那句：“不出事故，你永遠不知道薩博為什麼那麼貴。”更是讓大眾記憶猶新。

薩博有著動感的外觀以及優異的效能，但是當你坐進車內卻是另一般天地。即使是08款的9-3，坐進車內你彷彿回到了90年代，大量的環保型塑膠也讓你感到了深深的廉價感。而這僅僅是第一印象，而車內很多設計細節讓人又敬佩不已。

薩博，對於外界是神秘的，就像高冷的獅鷲一樣，不問世事，不染風塵。對於他們以及車主來講，偏執就是他們的代名詞。而它們和他們的故事，永遠未完待續。

後記：2017年，薩博成立70週年，雖然薩博已死，但是薩博的車主們為了紀念薩博品牌，以神農架為主會場，舉行了薩博誕辰70週年嘉年華的紀念活動。在沒有任何支援下，他們僅憑自己的信念，維持著這最後一絲絲的曙光。對他們而言：“無薩博，不兄弟”。對薩博而言，這是為它的生命，留下了存在過的一絲絲痕跡。

最後，看看當年Topgear如何評價這傳奇車企的一生。

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