北京將新增一地鐵，全長49.7千米，工期5年，保守預計2023年通車

北京是一個四通八達的城市，是我國的首都。北京的總面積為16410。54平方千米，常住人口達到了2200萬人左右，城鎮化率達到了86%以上。

由此可見，北京的人流量還是非常大的，因此很有可能造成堵車的現象，相信大家都經歷過堵車，堵車的時候會浪費我們寶貴的時間，但是卻又無可奈何。

在這個時候，地鐵的優點就展現了出去。儘管在建造地鐵的過程中會產生一定的交通阻塞，但這終究全是為了更好地城市可以更強快速的發展趨勢。

北京市為了更好地儘可能地降低堵車的狀況，也逐漸建造一條條地鐵，可是由於人口總數之多，因此地鐵的建造健全是十分需要的一件事情。

北京市地鐵17號線便是現階段已經打造出第一條地鐵，實際上這條地鐵在2015年的過程中就已經逐漸建造，在2019年的情況下，行為主體就已經搭建進行，可是預計通車時間一共分成三段，分別是運營南段運營，北段和運營中區。

運營南側預計在2021年年末全線通車，它的網站是北京亦莊站前區南部至十里河站。運營北側是工人體育場站到未來科技城北區站，預計2022年年末開啟，運營中區是工人體育場站至十里河站，預計可能在2023年年末開啟。因此它全部的週期時間也是非常長的。

北京市地鐵17號線，總長49。7公里，一共設定了21座地鐵站總數最大速率可以實現每小時100公里。

這條鐵路線在完工以後，就能很合理地減輕北京交通工作壓力，而且使北京市的地鐵交通網路更為的健全。

最重要的是，還能推動亦莊新城站前區的發展趨勢為北京市東部地區的群眾交通出行提供了較大的地理位置優越，合理完成人流量的迅速正確引導和消防疏散。

如今，北京的住戶們也在暗搓搓地等候地鐵的相繼全線通車，這可能給他的日常生活產生較大的方便標準。